Las ventas en el sector del autom¨®vil han ca¨ªdo un 8 % en el primer semestre

Las ventas de autom¨®viles de turismo nacionales descender¨¢n en el primer semestre un 8% respecto al mismo per¨ªodo del a?o anterior, seg¨²n las estimaciones de la Federaci¨®n Espa?ola de Distribuidores de Automoci¨®n (Fedauto).

Este descenso en el n¨²mero de matriculaciones vendr¨ªa provocado, aparte de por la crisis generalizada en la adquisici¨®n de bienes de consumo, por la excesiva fiscalidad que gravita sobre el autom¨®vil, el fuerte costo de gesti¨®n de las transferencias de coches usados y el encarecimiento del mercado de ocasi¨®n por la excesiva edad del parque en circulaci¨®n.Seg¨²n un informe de las mismas fuentes, la fiscalidad en Espa?a es la m¨¢s elevada de Europa, tanto en el momento de la compra (impuesto de lujo) como a lo largo de la vida del coche (impuestos sobre la gasolina). En conjunto, entre los impuestos de tr¨¢fico de empresas (ITE) en cascada pagados a los proveedores en el proceso de fabricaci¨®n, y el ITE final, m¨¢s el impuesto de lujo, se paga m¨¢s del 44%, cuando la media europea se encuentra alrededor del 8%.

La Federaci¨®n Espa?ola de Distribuidores de Automoci¨®n se muestra, por otro lado, partidaria de la inmediata aplicaci¨®n del impuesto sobre el valor a?adido (IVA), ya que con esta misma f¨®rmula en los pa¨ªses europeos se est¨¢n aplicando tipos impositivos que var¨ªan entre un 13% de Alemania Occidental y un 33% de Francia. Pero, en cualquier caso, inferiores a los espa?oles sobre todo si, a la entrada en el Mercado Com¨²n, nuestro pa¨ªs se ve obligado a unificar criterios impositivos.

Esto har¨ªa que el n¨²mero de matriculaciones aumentara, con lo cual los ingresos de Hacienda no se ver¨ªan disminuidos, a pesar de que los impuestos por unidad fueran menores.

Respecto al coste de las transferencias de los coches usados, la gesti¨®n administrativa, las posibles multas e impuestos pendientes y una fuerte burocracia traban literalmente la propiedad y retrasan varios meses la titularidad del nuevo propietario, con lo cual se retrasa tambi¨¦n la compra del coche nuevo.