Nuevas negociaciones pesqueras hispano-marroqu¨ªes

Bi¨®logos espa?oles y marroqu¨ªes se reunir¨¢n en Casablanca a principios de la semana pr¨®xima como parte de los preparativos iniciados entre Espa?a y Marruecos para una nueva ronda de negociaciones sobre cooperaci¨®n pesquera. Este encuentro deber¨¢ dar, en cierta medida, la t¨®nica de la postura marroqu¨ª en las futuras negociaciones sobre pesca, que heredan un buen n¨²mero de problemas dif¨ªciles que no fueron solucionados en la negociaci¨®n de marzo de 1981.Corresponde a los bi¨®logos determinar las especies a proteger o dejar para la captura, delimitar las ¨¢reas, restringidas a la pesca por razones de conservaci¨®n biol¨®gica y, sobre todo, proponer el volumen anual de capturas, que la parte marroqu¨ª reduce de negociaci¨®n en negociaci¨®n y que condiciona obviamente el n¨²mero de licencias que ser¨¢n concedidas a los armadores espa?oles.

El acuerdo transitorio de pesca vigente, de un a?o de duraci¨®n, expira el pr¨®ximo mes de abril y su renegociaci¨®n siempre fue prolongada y laboriosa. Relacionados con el convenio de pesca, que se enmarca desde hace un a?o en la discusi¨®n global sobre cooperaci¨®n entre Espa?a y Marruecos, ya tuvieron lugar discusiones sobre transporte mar¨ªtimo y de pasajeros, que han concluido en una pr¨¢ctica ruptura.

El pasado 14 de enero se reunieron en Casablanca representantes de la direcci¨®n marroqu¨ª de Transporte Mar¨ªtimo, adscrita al Ministerio de la Pesca, y de la direcci¨®n de la Marina Mercante espa?ola, dependiente, por su parte, del Ministerio espa?ol de Transportes. Los principales armadores espa?oles relacionados con el transporte de mercanc¨ªas a trav¨¦s del Estrecho de Gibraltar tomaron parte en ese encuentro. La parte marroqu¨ª ha solicitado el 50% de los beneficios del transporte de mercanc¨ªas sobre el Estrecho.