Pr¨®xima botadura del primer portaeronaves construido en Espa?a, que llevar¨¢ aviones Harrier

El portaeronaves Pr¨ªncipe de Asturias, que ser¨¢ botado en los pr¨®ximos d¨ªas, se convertir¨¢ en el n¨²cleo fundamental del futuro grupo de combate de la Flota espa?ola, que contar¨¢ asimismo con cinco fragatas r¨¢pidas portamisiles -tres de ellas ya en proyecto-, que se construir¨¢n tambi¨¦n en Espa?a. Con estas nuevas realizaciones navales militares, la Marina de guerra espa?ola entra en una fase de perfeccionamiento con sofisticados elementos de combate, que le situar¨¢n en una mejor posici¨®n operativa, similar a la mayor¨ªa de las Armadas de la Alianza Atl¨¢ntica. El nuevo portaeronaves llevar¨¢ el numeral R-11, precisamente la especificaci¨®n que exige la OTAN para este tipo de buques.

La botadura del primer portaeronaves de construcci¨®n espa?ola se efectuar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 22, en la factor¨ªa que la Empresa Nacional Baz¨¢n posee en El Ferrol (La Coru?a), en el curso de una ceremonia a la que tienen previsto acudir los Reyes de Espa?a y el pr¨ªncipe heredero, cuyo t¨ªtulo lleva como nombre el buque. Fuentes de la Empresa Nacional Baz¨¢n indicaron a este peri¨®dico que el Pr¨ªncipe de Asturias ser¨¢ entregado a la Marina de guerra espa?ola en el primer semestre de 1986. Hasta la fecha, tres pa¨ªses, Australia, India y la Rep¨²blica Argentina, se han interesado por el proyecto espa?ol. Baz¨¢n construye en la actualidad unidades de diferente tipo para varios pa¨ªses, entre ellos Argentina (que tiene hecho un pedido de cinco patrulleros) M¨¦xico, Marruecos, Camer¨²n y Gab¨¢n.El Pr¨ªncipe de Asturias, que sustituir¨¢ al actual portaeronaves D¨¦dalo, buque que probablemente tenga que ser dado de baja antes de que se produzca el relevo, se est¨¢ construyendo sobre un modelo base norteamericano conocido con el nombre de SEA control SHIP, aunque la versi¨®n espa?ola difiere bastante del proyecto inicial, entre otros aspectos, en su plataforma de despegue en proa, que sufre una elevaci¨®n de doce grados. Esta caracter¨ªstica, muy similar a la del portaeronaves de la Royal Navy Invincible (seis grados), uno de los buques en que se apoya el dispositivo naval que el Reino Unido ha enviado al Atl¨¢ntico Sur, facilita el despegue y permite m¨¢s carga ¨²til en los aviones Harrier, modelo ideal para adaptar a este tipo de barcos.

La Empresa Nacional Baz¨¢n convoc¨® ayer en El Ferrol a los medios informativos para presentarles el portaeronaves espa?ol, cuya eslora total es de 196 metros, similar a la del desaparecido crucero Canarias y a la del D¨¦dalo. El Pr¨ªncipe de Asturias, que ser¨¢ el buque insignia de la Flota, tiene prevista una dotaci¨®n, incluido el personal de vuelo, de 780 hombres, y estar¨¢ al mando de un capit¨¢n de nav¨ªo.

Este buque, cuya cubierta de vuelo tiene una longitud de 175 metros por casi 25 de manga, navegar¨¢ a veintis¨¦is nudos aproximadamente y desplazar¨¢ un total de 15.000 toneladas. El sistema de combate fijo est¨¢ compuesto por cuatro montajes Meroka (antimisiles), que se construyen en la actualidad en la factor¨ªa de la Baz¨¢n en San Fernando (C¨¢diz), y el m¨®vil, por las aeronaves, distribuidas entre aviones V/Stol Harrier (segunda versi¨®n de este modelo) y helic¨®pteros SH-3, SH-60B Lamp III, y AB-212.

Los Harrier que forman parte del sistema de combate de este buque estar¨¢n dotados de misiles aire/superficie, algunos de ellos con alcance superior a las diez millas. Todo este material, incluidos los aviones de despegue corto, est¨¢ siendo fabricado en Estados Unidos y ser¨¢ enviado a Espa?a coincidiendo con la entrega del portaeronaves a la Marina.

El futuro grupo de combate se concibe como un sistema de armas ¨²nico, en el que fragatas de escolta y portaeronave se complementan, sirvi¨¦ndose de sensores y de los aviones y helic¨®pteros de ataque como elementos de su propio sistema de armas. Las fragatas FFG-7 que completar¨¢n el futuro grupo de combate ser¨¢n construidas sobre el modelo original norteamericano, actualizado en 1981. Estos buques de escolta, r¨¢pidos y provistos de misiles, se complementan asimismo a trav¨¦s de sus sensores con las cinco fragatas tipo Baleares que posee la Armada espa?ola, que est¨¢n preparadas para el apoyo log¨ªstico integrado y tienen cualidades antisubmarinas.

El Pr¨ªncipe de Asturias tendr¨¢ dos ascensores para la elevaci¨®n de las aeronaves desde la cubierta hangar, situada bajo la plataforma de despegue, y dispondr¨¢ de habitabilidad para transportar una unidad de Infanter¨ªa de Marina. Utilizar¨¢ el mismo combustible del que se proveen el resto de los buques de escolta, por lo que la autonom¨ªa depender¨¢ del grupo en su conjunto.

El Gobierno fij¨® el nombre del portaeronaves el pasado 27 de febrero, lo que provoc¨® la anulaci¨®n de una orden anterior mediante la que se le declaraba como nombre oficial Almirante Carrero Blanco.

El grado de nacionalizaci¨®n en la construcci¨®n del portaeronaves alcanza el 70%. La mitad de los elementos del buque est¨¢n siendo construidos en El Ferrol, y el resto, hasta completar la participaci¨®n espa?ola, en factor¨ªas navales y empresas electr¨®nicas y sider¨²rgicas repartidas entre C¨¢diz, Vizcaya, Barcelona, Madrid y Asturias.