La variante de la N-I en Alsasua elimina un importante 'punto negro' de las carreteras

Con la inauguraci¨®n de la variante de la carretera nacional I, Madrid-lr¨²n, a su paso por Alsasua, construida por la Diputaci¨®n Foral de Navarra, con una inversi¨®n de m¨¢s de 400 millones de pesetas, se ha eliminado uno de los denominados puntos negros del tr¨¢fico rodado, a la vez que se evita la gran intensidad de veh¨ªculos -unos 10.000- que cruzan diariamente esta poblaci¨®n navarra.La Diputaci¨®n Foral de Navarra, para realizar esta variante, tuvo que adquirir 160.000 metros cuadrados de terreno. Ha sido necesario construir siete puentes, de los que tres est¨¢n emplazados sobre los r¨ªos Araquil y Alzania. Los restantes corresponden a los pasos superiores de los distintos ejes de la variante.

Asimismo, fue necesario remover, para efectuar esta obra que afecta a m¨¢s de cien propietarios de terrenos, 185.000 metros c¨²bicos de tierra, 25.000 metros c¨²bicos de rocas, 150.000 metros c¨²bicos de terrapl¨¦n, y se han utilizado 10.500 metros c¨²bicos de hormig¨®n colado. El proyecto de la variante de Alsasua fue aprobado por el ayuntamiento navarro en 1976.

La variante, que elimina as¨ª uno de los puntos negros, desv¨ªa la circulaci¨®n desde la carretera de Vitoria a la altura del cruce con la local que sube por la sierra de Urbasa hasta la carretera que conduce a San Sebasti¨¢n. En total tiene una longitud de algo m¨¢s de 3 kil¨®metros.