Los anticipos e insuficiencias presupuestarias anteriores a 1983 superan los 660.000 millones de pesetas
El ministro de Econom¨ªa y Hacienda, Miguel Boyer, remiti¨® el pasado martes al Consejo de Estado un proyecto de ley de habilitaci¨®n de cr¨¦ditos para regularizar anticipos de fondos y para atender insuficiencias presupuestarias de ejercicios anteriores. En dicho proyecto de ley se prev¨¦ la habilitaci¨®n de cr¨¦ditos por un importe que totaliza 664.296 millones de pesetas, de los cuales han sido abonados hasta la fecha, mediante anticipos de tesorer¨ªa, 339.264 millones de pesetas.
De esta forma se materializa el compromiso asumido por el Gobierno de someter a control y aprobaci¨®n de las Cortes Generales, aunque sea despu¨¦s de las decisiones de gastos adoptados en su d¨ªa sin la adecuada cobertura presupuestaria, normalizando la situaci¨®n del Tesoro p¨²blico y sus relaciones con el Banco de Espa?a, cay¨® car¨¢cter transitorio no puede mantenerse indefinidamente.Tambi¨¦n se corrigen las insuficiencias presupuestarias de ejercicios anteriores derivadas de una valoraci¨®n poco realista, a juicio del actual Gobierno, en la asignaci¨®n inicial de los recursos o una gesti¨®n inadecuada de los mismos y que han derivado en obligaciones del Estado a las que es preciso hacer frente de forma urgente para evitar mayores perjuicios a las empresas y personas que son titulares de derechos frente al mismo.
Los cr¨¦ditos que se habilitan mediante dicho proyecto de ley se clasifican en cuatro grupos.
1. Los destinados a regularizar los anticipos de fondos concedidos en a?os anteriores con un importe total de 258.209 millones de pesetas.
Entre ellos destacan los anticipos de Defensa previstos en la Ley de Modernizaci¨®n de las Fuerzas Armadas, la asunci¨®n de deudas de la Comisar¨ªa de Abastecimientos y Transportes de 1977, la devoluci¨®n de dep¨®sitos a los clientes de Fidecaya, los anticipos para atender al desastre del petrolero Urquiola, las obligaciones derivadas de la Ley de Autopistas de 1972 y los excesos de entrega de fondos del Estado a las diputaciones en 1980 y 1981.
2. Cr¨¦ditos extraordinarios que se encontraban en tramitaci¨®n antes de la constituci¨®n del nuevo Gobierno, por un importe total de 132.930 millones, de los cuales se han concedido ya anticipos de tesorer¨ªa por 62.055 millones.
De ellos, m¨¢s de la mitad corresponden al Ministerio de Transportes para cubrir d¨¦ficit de Renfe, FEVE, Trasmediterr¨¢nea y otras empresas en los ejercicios 1979-1981.
El resto se destina fundamentalmente a compensar p¨¦rdidas de Hunosa y ENASA en 1981, complementos de personal docente y cuotas sociales, subvenciones a la flota pesquera y compensaci¨®n del d¨¦ficit del Ayuntamiento de Barcelona de 1980.
3. Cr¨¦ditos para cubrir otras insuficiencias presupuestarias de urgente financiaci¨®n, por un importe total de 116.417 millones de pesetas.
Entre ellos destacan las insuficiencias de los cr¨¦ditos previstos para la atenci¨®n a los afectados por el s¨ªndrome t¨®xico, existencia de deudas contra¨ªdas por diversos ministerios con la Seguridad Social, mutualidades, Correos, Telef¨®nica y Campsa, los mayores d¨¦ficit del Metro de Madrid y Barcelona, Renfe, FEVE, Trasmediterr¨¢nea y la necesidad urgente de financiaci¨®n de organismos de regulaci¨®n agraria.
4. Los cr¨¦ditos para financiar las mayores obligaciones contra¨ªdas por la Seguridad Social y el d¨¦ficit de protecci¨®n al desempleo en 1982 por 128.600 y 28.140 millones de pesetas, respectivamente. La habilitaci¨®n de dichos cr¨¦ditos pretende evitar una demora que causar¨ªa mayores perjuicios.
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