Foronda podr¨ªa ser calificado como 'aeropuerto-cabecera'
El aeropuerto alav¨¦s de Foronda, que esta semana ha cumplido el tercer aniversario de su funcionamiento, podr¨ªa ver reconocido oficialmente el calificativo de aeropuerto-cabecera, que ostent¨® en 1980 -la misma fecha en que se instal¨® el Gobierno vasco en Vitoria-, si prosperan los contactos iniciados entre la Administraci¨®n central y la Diputaci¨®n alavesa. Mientras tanto, el mencionado organismo foral ha pedido a Iberia la recuperaci¨®n de los vuelos que la compa?¨ªa a¨¦rea suprimi¨® el pasado mes de noviembre para adjudicarlos al aeropuerto de Bilbao.La decisi¨®n de Iberia de trasladar dos vuelos internacionales del aeropuerto vitoriano de Foronda al bilba¨ªno de Sondica provoc¨® gran indignaci¨®n en la Diputaci¨®n alavesa. El mencionado organismo foral se?alaba que el aeropuerto vitoriano estaba siendo "v¨ªctima de un claro boicoteo, de una campa?a de desprestigio por parte de personalidades p¨²blicas de determinadas zonas del Pa¨ªs Vasco".
Tras el primer contacto mantenido esta semana entre los representantes de la Administraci¨®n central y los portavoces de la Diputaci¨®n alavesa -en el que estos ¨²ltimos reclamaron para Foronda el sello de aeropuerto de inter¨¦s general- se han eliminado las suspicacias y los malentendidos debidos a la "ambig¨¹edad e indefinici¨®n" que al parecer presentaba el anterior Gobierno, seg¨²n reconoc¨ªa el propio diputado general, Emilio Guevara. El Ministerio de Transportes se ha comprometido a concretar en el plazo m¨¢ximo d# tres semanas un primer proyecto de inversiones de. Foronda para 1983. Asimismo los representantes del Gobierno central han reconocido su inter¨¦s en establecer criterios de descentralizazi¨®n en la gesti¨®n de los aeropuertos.
La Diputaci¨®n alavesa ha solictado a la compa?¨ªa Iberia la recuperaci¨®n de vuelos suprimidos para el pr¨®ximo 1 de abril. Ello supondr¨ªa la vuelta a Vitoria de las l¨ªneas con Francfort y Par¨ªs.
En aquella ocasi¨®n, la compa?¨ªa a¨¦rea justific¨® su decisi¨®n argumentando la baja rentabilidad econ¨®mica de los vuelos afectados, a la vez que se?alaba que el 90% de los usuarios eran bilba¨ªnos. Sin embargo, la Diputaci¨®n alavesa resaltaba la contradicci¨®r de tales afirmaciones. Si los vuelos desde Vitoria se consideraban deficitarios porque registraban bajos porcentajes de utilizaci¨®n, la Diputaci¨®n no entend¨ªa que los vuelos se trasladaran a Bilbao.
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