La EMT presupuesta para 1983 un d¨¦ficit de 3.991 millones de pesetas, el m¨¢s bajo de los ¨²ltimos cuatro a?os

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) tiene presupuestado para 1983 un d¨¦ficit de 3.991 millones de pesetas, seg¨²n el informe econ¨®mico realizado por la propia empresa para el presente ejercicio. El d¨¦ficit, de cumplirse las previsiones, ser¨ªa el m¨¢s bajo de los ¨²ltimos cuatro a?os y es debido a la insuficiencia de las tarifas para cubrir los gastos. La EMT espera ingresar 13.364 millones de pesetas, pero ha de afrontar unas obligaciones por valor de 17.356 millones.

Las p¨¦rdidas acumuladas por la compa?¨ªa hasta el 31 de diciembre de 1982 suman cerca de 10.000 millones de pesetas, y ser¨¢n cubiertas por la subvenci¨®n del Estado anunciada recientemente por el ministro de Administraci¨®n Territorial para eliminar los d¨¦ficits municipales.La carga financiera por pago de intereses que soportar¨¢ la empresa este a?o, la mayor¨ªa por cr¨¦ditos del Banco de Cr¨¦dito Local, suma 1.246 millones de pesetas. A la espera de la futura Ley de Financiaci¨®n del Transporte Urbano de Superficie, las p¨¦rdidas del presente ejercicio ser¨¢n asumidas por el ayuntamiento.

Los gastos de personal que figuran en el presupuesto, y que incluyen la plantilla actual, el aumento de las retribuciones, estimado en un 13,5%, m¨¢s los complementos por jubilaci¨®n y enfermedad, suman 12.219 millones de pesetas, lo que supone el 70,4% respecto al total de gastos de explotaci¨®n. En el apartado de materiales y otros consumos incluidos los carburantes, la cifra prevista alcanza un importe de 472 millones de pesetas.

El billete, m¨¢s caro desde junio

Los cantidades relativas a reparaciones por terceros y suministros en general, importe al que se le ha aplicado una elevaci¨®n media del 12% en sus precios, suman un total de 270 millones de pesetas.En las bases utilizadas para calcular las recaudaciones a obtener durante 1983, se han tenido en cuenta las tarifas vigentes a primeros de enero. La Empresa Municipal de Transportes considera necesaria la elevaci¨®n de las tarifas a partir de primeros de junio de este a?o. Esta subida se ha fijado en cinco pesetas para cada tipo de billete. Para el n¨²mero de viajeros considerado y la fecha en que se aplicar¨¢n, supone un aumento en las recaudaciones de 1983 equivalente a 1.300 millones de pesetas.

Los ingresos que la EMT obtiene por publicidad, tanto en los veh¨ªculos como en el reverso de los bono-bus, ascienden a 105 millones de pesetas. En cuanto a las clases de billetes, destaca la utilizaci¨®n del bono-bus por el 63% de los usuarios.

En cuanto al futuro desarrollo del servicio, la EMT se encuentra a la espera de que entren en funcionamiento los nuevos tramos del metro. La entrada en servicio del trayecto Barrio del P?lar-Plaza de Castilla ser¨¢ seguida de una encuesta, para proceder a la reestructuraci¨®n global de las l¨ªneas de autobuses en el barrio. La apertura del tramo Oporto-Laguna, de la l¨ªnea circular, con boca de acceso en la glorieta de los C¨¢rmenes, permitir¨¢ estudiar tambi¨¦n si subsisten necesidades de transporte de superficie.

Por otro lado, y al margen de los datos contenidos en el informe, Francisco Herrera, concejal de Circulaci¨®n y Transportes, ha manifestado que la EMT va ganando viajeros, mientras el metro los pierde a pesar de la apertura de nuevas l¨ªneas.

El presupuesto para 1983 prev¨¦ una media diaria de 1.260.274 viajeros (460 millones al a?o), lo que supondr¨ªa una recaudaci¨®n de 11.989 millones de pesetas durante todo el ejercicio.