16.308 millones se invertir¨¢n en las comunicaciones por ferrocarril con Le¨®n
Renfe invertir¨¢ en Asturias entre 1983 y 1987 un total de 16.3.08 millones de pesetas en la mejora de la l¨ªnea ferroviaria Le¨®n-Gij¨®n, principalmente en el puerto de Pajares, considerado como uno de los tres principales cuellos de botella de la red espa?ola, junto a los puertos de Ordu?o y Despe?aperros.El director de la s¨¦ptima zona de Renfe, Jos¨¦ Antonio Magdalena, present¨® al presentar en Oviedo este plan, denominado "tratamiento integral de la l¨ªnea Le¨®n-Gij¨®n", cuyos principales objetivos son la mejora de la infraestructura y superestructura del actual trazado, la descongesti¨®n del tr¨¢fico ferroviario a su paso por el Pajares y el aumento de los niveles de seguridad y comunicaciones. Estas medidas, que se ir¨¢n aplicando se forma gradual en los cuatro pr¨®ximos a?os, tendr¨¢n una validez calculada para 20 a?os, y no supondr¨¢n un aumento de la velocidad de los trenes.
Con este tratamiento, Renfe pretende dar una salida provisional al deterioro de la red a su paso por el puerto de Pajares, cuyo tr¨¢fico ferroviario alcanza niveles altos de saturaci¨®n. Seg¨²n asegur¨® Jos¨¦ Antonio Magdalena, "con este plan no se abandona el proyecto de la gran variante del Pajares (un t¨²nel de 22 kil¨®metros), que est¨¢ previsto acometerla en el futuro. De hecho, para este a?o estar¨¢ concluido el proyecto.
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