El lunes se normaliza 'la gr¨²a' municipal con la entrada en servicio de 32 nuevos veh¨ªculos especiales

Treinta y dos veh¨ªculos especiales para la retirada de la v¨ªa p¨²blica de autom¨®viles infractores de normas de tr¨¢fico entran en servicio el lunes en Madrid. La Empresa Mixta de Transportes (Emitra), nueva entidad encargada de este servicio, conocido popularmente como la gr¨²a, se ha constituido con capital del Ayuntamiento de Madrid (44%); la Empresa Municipal de Transportes (12%), controlada al ciento por ciento por la corporaci¨®n, y la inicitiva privada (44%). El nuevo servicio de la gr¨²a actuar¨¢ todo el d¨ªa, preferentemente en la zona de la Operaci¨®n de Regulaci¨®n de Aparcamiento (ORA), en los carriles-bus y en las zonas donde se producen estacionamientos en doble fila.

La nueva empresa se ha constituido despu¨¦s de un per¨ªodo de relativa inactividad del servicio de retirada de veh¨ªculos, que s¨®lo contaba con las pocas gr¨²as de la Polic¨ªa Municipal, como consecuencia de la decisi¨®n adoptada por el ayuntamiento de no renovar la concesi¨®n a favor de la firma Conservaci¨®n Electromec¨¢nicas y Electr¨®nicas (Cemesa) que finaliz¨® el 30 de julio de 1982. Cemesa hab¨ªa gestionado el servicio desde agosto de 1977.El acuerdo del ayuntamiento de no renovar el contrato fue debido, en parte, a que resultaba demasiado oneroso para las arcas municipales, y en parte a la existencia de desavenencias entre los responsables del ayuntamiento y Edmundo Alfaro, principal accionista de Cemesa.

Alfaro se negaba a aceptar un criterio de reducci¨®n del n¨²mero de intervenciones de las gr¨²as, y se lleg¨® a acusarle de movilizar los veh¨ªculos del servicio, para obtener mayores beneficios, sin que su actuaci¨®n fuera solicitada por la Polic¨ªa Municipal, como es preceptivo, acusaci¨®n que en su momento desminti¨®.

Concurso desierto

La decisi¨®n de no renovar la concesi¨®n provoc¨® que Cemesa presentara un recurso ante los juzgados, que a¨²n se encuentra en fase de tr¨¢mite. La empresa concesionaria interpretaba que determinada cl¨¢usula del contrato le daba derecho a la prolongaci¨®n autom¨¢tica de ¨¦ste, al menos durante el plazo de un a?o.En agosto de 1982 se convoc¨® un concurso para adjudicar el servicio, al que s¨®lo concurri¨® Cemesa. El ayuntamiento desestim¨® su oferta por considerar que las condiciones econ¨®micas eran desorbitadas. Fue entonces cuando se iniciaron los tr¨¢mites para la municipalizaci¨®n de la gr¨²a, que han desembocado en la constituci¨®n de una empresa mixta, aunque con participaci¨®n municipal mayoritaria. Aproximadamente 200 de los 450 trabajadores de la plantilla de Cemesa se han integrado en la plantilla de Emitra, mientras que el resto ha ingresado, en su mayor parte, en otras dependencias del ayuntamiento.

La nueva estructura del servicio de retirada de veh¨ªculos de la v¨ªa p¨²blica va a permitir, en opini¨®n del concejal de Circulaci¨®n y Transportes, Valent¨ªn Medel, mayor agilidad y presencia de las gr¨²as en las calles de Madrid. Desde las siete de la ma?ana hasta las once de la noche 32 gr¨²as estar¨¢n permanentemente dispuestas a actuar, distribuidas en dos turnos. En cada uno de los 18 distritos habr¨¢, a partir del lunes, una gr¨²a, y otras 14 estar¨¢n en reserva. Por la noche actuar¨¢n gr¨²as de la Polic¨ªa Municipal, con independencia del servicio que prestar¨¢ Emitra.

Se mantiene la tasa actual

En cuanto a los dep¨®sitos de veh¨ªculos retirados de la v¨ªa p¨²blica por la gr¨²a, al que funciona en la actualidad, situado en la calle de Alfonso XIII, se unir¨¢ en los pr¨®ximos meses otro en la zona sur de la ciudad, probablemente en el antiguo mercado de Legazpi.Hoy se presentan en el ayuntamiento los 32 veh¨ªculos especiales de Emitra, veh¨ªculos que ya pose¨ªa el ayuntamiento, aunque ha sido modificada su apariencia con nuevos colores para hacerlos f¨¢cilmente reconocibles.

En cuanto a la tasa que hay que pagar para retirar el veh¨ªculo retirado por la gr¨²a sigue siendo de 3.000 pesetas, m¨¢s las horas de aparcamiento en el dep¨®sito, tasa que est¨¢ siendo revisada en estos momentos por la concejal¨ªa de Hacienda, como el resto de las ordenanzas fiscales del ayuntamiento.