Sindicatos de 84 pa¨ªses, contra la privatizaci¨®n de los ferrocarriles

El 34 Congreso de la Federaci¨®n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que desde el pasado d¨ªa 20 viene celebr¨¢ndose en Madrid, aprob¨® ayer una moci¨®n contra la privatizaci¨®n de los ferrocarriles. La moci¨®n, fue presentada por el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios del Jap¨®n ante la intenci¨®n del Gobierno de este pa¨ªs por privatizar el transporte ferroviario. El rechazo del Congreso se basa en que una privatizaci¨®n es "incompatible con la funci¨®n socioecon¨®mica del transporte p¨²blico".La moci¨®n aprobada ayer por el 34 Congreso, partiendo de que "los d¨¦ficit de los ferrocarriles pueden ser atribuidos a las err¨®neas decisiones sobre pol¨ªtica de transporte de los Gobiernos", asegura que la "privatizaci¨®n de los ferrocarriles es incompatible con la funci¨®n socioecon¨®mica del transporte p¨²blico". Y en este aspecto insiste en que si se entregara a manos privadas se pondr¨ªan en peligro los puestos de trabajo y las condiciones del personal ferroviario, obstruyendo la consecuci¨®n de una pol¨ªtica general de transportes. La moci¨®n termina expresando la preocupaci¨®n del Congreso por la intenci¨®n del Gobierno japon¨¦s de privatizar el transporte ferroviario y apoyando la lucha de los trabajadores del Jap¨®n por impedirlo.

Conjugar diferencias

Una de las mociones que mayor pol¨¦mica ha levantado ha sido la presentada por Argentina sobre la denominada zona de exclusi¨®n mar¨ªtima impuesta por el Reino Unido en el Atl¨¢ntico Sur, con motivo de la guerra de Las Malvinas. La moci¨®n, que ha sido remitida para su aprobaci¨®n definitiva al comit¨¦ de resoluciones, se?ala que esta exclusi¨®n, que comprende un radio de 200 millas marinas, atenta contra la econom¨ªa argentina y contra el sector de trabajadores dedicados a la pesca, y en consecuencia pide al Congreso "condenar la actitud colonialista de Gran Breta?a y que la ITF se diriga al Gobierno de este pa¨ªs solicitando deje sin efecto la medida cuestionada".Seg¨²n se?alaron algunos (de los congresistas, lo m¨¢s probable es que el comit¨¦ apruebe la moci¨®n, quitando de la misma la referencia concreta a la "actitud colonialista de la Gran Breta?a". Pero la moci¨®n argentina es, en definitiva, una prueba de los diferentes intereses que mueven a los congresistas. En la sesi¨®n de ayer, la intervenci¨®n de un representante norteamericano produjo un cierto malestar en algunos delegados latinoamericanos al observar en el curso de los debates que el Congreso se estaba pronunciando contra las dictaduras de derechas y apenas se hac¨ªa referencia a otras de izquierda, citando casos como Cuba, Granada y Nicaragua.

No es por tanto extra?o que el Congreso est¨¦ realizando un gran esfuerzo por conjugar los intereses de los distintos sindicatos representados. El tema pesquero, que ha copado gran parte de los trabajos, es un buen ejemplo. A juicio de Victoriano S¨¢nchez, secretario general de UGT-Transportes y candidato espa?ol a la ejecutiva de ITF, destac¨® ayer "la labor positiva que se viene realizando a pesar de las diferencias entre los distintos pa¨ªses".

La ITF agrupa a un total de 385 sindicatos, con un total de seis millo?es de afiliados, de 84 pa¨ªses. Espa?a est¨¢ representada a trav¨¦s del sindicato de Transportes de UGT y de ELA-STV. El actual presidente de la ITF, Fritz Prechtel, y el secretario general, Harold Lewis, tienen todas las posibilidades de salir reelegidos en sus cargos. No obstante, existe una candidatura independiente, la del norteamericano Teddy Gleason, portuario de avanzada edad, que se presenta a s¨ª mismo mediante la distribuci¨®n de sus propios carteles en varios idiomas, chapas con su nombre -"Teddy Gleason for president"- y otros m¨¦todos "del m¨¢s puro sabor americano".