La Xunta de Galicia acusa al Gobierno de "abandonismo empresarial" en el sector

La viabilidad de una salida a la crisis de la construcci¨®n naval tomando como horizonte de referencia el a?o 1990 es la principal conclusi¨®n del Libro blanco del mantenimiento y desarrollo de la capacidad industrial de Galicia elaborado por la Xunta como alternativa a los planes de reindustrializaci¨®n y reconversi¨®n industrial del Gobierno. Muy cr¨ªtico en sus planteamientos generales, el texto presentado ayer por el vicepresidente econ¨®mico, Carlos Mella, incluye acusaciones de "abandonismo empresarial" al Gobierno socialista que, a juicio de la Xunta, pretende aplicar una pol¨ªtica de "ajuste salvaje" al sector naval gallego.

Mella, responsable ¨²ltimo de un libro elaborado a partir de datos sectoriales suministrados por varios grupos de trabajo espec¨ªficos, lament¨® la filosof¨ªa derrotista que en su opini¨®n informa la pol¨ªtica de reconversi¨®n industrial dise?ada por el Gobierno y, en particular, el proyecto de reducir desde un 5% a un 2% la cuota hist¨®rica de participaci¨®n de los astilleros espa?oles en la demanda mundial. "Frente a esta situaci¨®n", asegur¨® el vicepresidente de la Xunta, "el Gobierno aut¨®nomo se compromete a mostrar una l¨ªnea activa de participaci¨®n e impulso en la continuaci¨®n del proceso de desarrollo industrial de Galicia".Las propuestas b¨¢sicas del Gobierno aut¨®nomo consisten en el mantenimiento de la cuota de participaci¨®n de Astano dentro de la divisi¨®n naval del INI, la especializaci¨®n de la Empresa Nacional Baz¨¢n en construcciones para la defensa y el incremento de la producci¨®n de los peque?os y medianos astilleros gallegos.

Mantenimiento de Astano

El desmantelamiento de instalaciones que seguir¨ªa al enfoque dado a la reconversi¨®n naval no se produjo, seg¨²n Mella, en ninguno de los pa¨ªses comunitarios y tampoco estar¨ªa justificada en Galicia.El vicepresidente para Asuntos Econ¨®micos del Gobierno gallego se mostr¨® sorprendido de que la divisi¨®n naval del INI no haya hecho una proyecci¨®n de expectativas de mercado para 1990, a?o en el que Mella sit¨²a la previsible recuperaci¨®n de la demanda a los niveles de la d¨¦cada de los setenta. Si tal proyecci¨®n se hiciese, la plantilla estructural de la factor¨ªa ferrolana de Astano en 1990 ser¨ªa de 3.384 personas en nuevas construcciones, con un excedente de 486 trabajadores, "cifra esta", seg¨²n los responsables del libro blanco, "que no justifica el tratamiento dado a esta factor¨ªa".

Los datos estimativos ofrecidos por la Xunta para el subsector de peque?os y medianos astilleros difieren notablemente tambi¨¦n de las previsiones oficiales del Gobierno. Mientras el c¨¢lculo de la Sociedad para la Reconversi¨®n Naval (Sorena) sit¨²a para el a?o 1990 los excedentes de plantilla en 1.137 trabajadores, la estimaci¨®n del Gobierno gallego reduce la cifra a s¨®lo 355 personas.

La conclusi¨®n esencial obtenida por la Xunta a partir de sus propios c¨¢lculos es que resulta posible impulsar una salida de la crisis para el sector naval "manteniendo pr¨¢cticamente los empleos existentes, frente a la destrucci¨®n inmediata de m¨¢s de 7.000 puestos de trabajo que implica la propuesta gubernamental, m¨¢s otros tantos que desaparecer¨ªan como efecto derivado".