Contin¨²a el bloqueo de carreteras por los camioneros franceses

La situaci¨®n del tr¨¢fico en las autopistas y carreteras francesas parec¨ªa ayer por la ma?ana al borde del colapso, como consecuencia de la extensi¨®n del movimiento de protesta de los camioneros franceses a otras zonas del pa¨ªs, en respuesta a la petici¨®n de las dos organizaciones patronales del sector -FNTR y UNOSTRA- de desencadenar un movimiento de alcance nacional. Los cortes de tr¨¢fico se han producido en principalmente en Normand¨ªa, Pirineos o la regi¨®n de Estrasburgo. Una mujer result¨® muerta el s¨¢bado por la noche en Clermont-Ferrand, cuando el coche en el que viajaba quiso evitar un convoy de camiones que obstaculizaba el paso de otros veh¨ªculos.La peligrosa situaci¨®n, con una patronal que exige negociar pr¨¢cticamente con el Gobierno de rodillas y ¨¦ste dispuesto a no hacerlo hasta que aquellos levanten sus barricadas de autopistas y carreteras, recibi¨® a primeras horas de la tarde un brusco golpe de tim¨®n que ha rebajado notablemente la tensi¨®n, al producirse un inesperado encuentro televisivo entre el portavoz del Gobierno, Max Gallo, y el responsable de la principal organizaci¨®n patronal del sector, la FNTR, Maurice Voiron, durante el telediario de la primera cadena de televisi¨®n.

Apertura de negociaciones

El representante de la patronal, que agrupa a la mayor¨ªa de los 32.000 patronos del sector, solicit¨® a sus afiliados que permitieran la libre circulaci¨®n de veh¨ªculos en el valle de Chamonix, aliviando la situaci¨®n de las estaciones invernales de los Alpes, bloquedas desde hace d¨ªas. Instantes antes, Max Gallo hab¨ªa se?alado que los poderes p¨²blicos estaban dispuestos a tender una mano a los transportistas si ¨¦stos daban un paso al frente, en el sentido de permitir el restablecimiento de la circulaci¨®n "en las pr¨®ximas horas". Seg¨²n Voiron, si las negociaciones se abren de forma inmediata, ser¨ªa posible "levantar las casi 80 barricadas diseminadas por toda Francia en el espacio de una hora".

El movimiento de protesta de los camioneros surgi¨® tras las huelgas de celo llevadas a cabo en las dos ¨²ltimas semanas por los funcionarios de aduanas en la frontera franco-italiana, en demanda de mejores condiciones de trabajo. Esa huelga origin¨® tremendas colas de camiones franceses en la parte italiana del t¨²nel del Mont Blanc. Fue as¨ª como los transportistas franceses iniciaron su movimiento, que pronto se vio estaba perfectamente coordinado, reclamando compensaciones por los da?os causados por tales retrasos, a lo que se ha a?adido la simplificaci¨®n de tr¨¢mites aduaneros, la circulaci¨®n en s¨¢bados y domingos y ciertas ventajas de orden fiscal.

Para algunos medios de comunicaci¨®n franceses, as¨ª como para los sindicatos mayoritarios, el endurecimiento de la posici¨®n de los camioneros y el tono de amenaza de los dirigentes de ambas patronales del sector, responde a una maniobra pol¨ªtica premeditada, dirigida contra el Gobierno Mitterrand.