El contrato-programa de Renfe propone el cierre de la cuarta parte de la red ferroviaria

Cerca de la cuarta parte de la red ferroviaria de Renfe ser¨¢ suprimida si se cumplen las previsiones t¨¦cnicas contenidas en el definitivo contrato-programa, firmado entre Renfe y el Estado y aprobado en el Consejo de Ministros del pasado d¨ªa 8 de febrero. El documento, de 75 p¨¢ginas, propone el cierre de 3.055 kil¨®metros de l¨ªneas ferroviarias, un 22,5% de la red nacional, es decir, algo menos de la cuarta parte de la misma.Las comunidades m¨¢s afectadas ser¨ªan Andaluc¨ªa, Catalu?a y Castilla y Le¨®n. Sin embargo, el contrato no establece la inmediata desaparici¨®n de las l¨ªneas m¨¢s deficitarias. Si bien dicha supresi¨®n estar¨ªa justificada por causas econ¨®micas, el documento hace referencia a razones estrat¨¦gicas y de equilibrio regional, que pudieran hacer reconsiderar la propuesta de la compa?¨ªa. Por esta raz¨®n, se fija un plazo, que termina el pr¨®ximo 1 de octubre, para que el Gobierno tome una decisi¨®n sobre las l¨ªneas m¨¢s pol¨¦micas, una vez o¨ªdas todas las partes interesadas.

Anteriormente, y con fecha l¨ªmite del 30 de agosto, el Ministerio de Transportes har¨¢ la propuesta formal de cierre al Gobierno. Una vez que el Consejo de Ministros adopte formalmente la decisi¨®n de cierre total o parcial de las l¨ªneas "altamente deficitarias", ¨¦sta en trar¨¢ en vigor el 1 de enero de 1985.

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