El martes habra sentencia en el juicio por el mayor alijo de tabaco aprehendido en Europa

La Audiencia Provincial de Pontevedra dictar¨¢ el martes pr¨®ximo la sentencia relativa al juicio, celebrado el viernes contra los 16 tripulantes de los barcos Tessa y Ceder, acusados de intentar introducir clandestinamente en Espa?a ocho millones de cajetillas de tabaco rubio, valorado en 1.400 millones de pesetas, el mayor alijo de su clase aprehendido en Europa. La sentencia puede hacerse p¨²blica el mismo d¨ªa del juicio o en las 48 horas siguientes.

El fiscal y el abogado del Estado solicitaron condenas de cuatro a?os de prisi¨®n y dos millones de pesetas de multa para los capitanes de los barcos, apresados el 24 de mayo de 1983 a 10 millas de las aguas jurisdiccionales de Pontevedra, y dos a?os para el resto de la tripulaci¨®n, con otra multa conjunta de 1.400 millones de pesetas y el pago de la operaci¨®n de captura. Los abogados de los encausados, as¨ª como los de las navieras propietarias de los barcos, solicitaron la libre absoluci¨®n de sus defendidos.Declararon en la sesi¨®n de la ma?ana, en medio de una gran expectaci¨®n p¨²blica, el capit¨¢n del Ceder, Constantino Nicolaos, y los tripulantes de ambos barcos. Nicolaos, de nacionalidad griega, mandaba el m¨¢s peque?o de los buques apresados, el Ceder, de 300 toneladas de registro bruto y bandera paname?a, que, seg¨²n la acusaci¨®n, hac¨ªa de buque lanzadera, o intermediario, entre el Tessa, de 1.000 toneladas -tambi¨¦n paname?o, donde se encontraba el cargamento de tabaco, propiedad de una empresa afincada en Hong Kong, con domicilios legales en Amberes y Suiza-, y una flotilla de 13 canoas planeadoras, que, a su vez, introduc¨ªan el tabaco en la r¨ªa de Arosa.

El capit¨¢n lo niega

Nicolaos neg¨® en su declaraci¨®n que tuviera ninguna relaci¨®n con el Tessa, y dijo que en el momento de su detenci¨®n, a 10 millas de las aguas jurisdiccionales espa?olas, se dirig¨ªa a Southampton (Reino Unido) para reparar una aver¨ªa de las turbinas.Seg¨²n declaraci¨®n del jefe del servicio de operaciones navales y a¨¦reas del servicio de vigilancia aduanera, el Ceder iba provisto de tangones, unos artefactos retr¨¢ctiles destinados a impedir el acoderamiento de otros buques para su detenci¨®n, con los cuales produjo da?os importantes al buque espa?ol que lo apres¨¦.

El tribunal no pudo escuchar el testimonio del capit¨¢n del Tessa, porque ha sido trasladado a Suiza en libertad provisional para ser atendido de una embolia que sufri¨® hace unos d¨ªas. Los tripulantes de este nav¨ªo reconocieron que llevaba en sus bodegas cajas de tabaco rubio cargadas en Amberes, pero negaron que intentaran trasbordarlas al Ceder.

La defensa se bas¨® fundamentalmente en este punto para intentar demostrar que no proced¨ªa la detenci¨®n. Los testigos de la acusaci¨®n, todos ellos oficiales que tomaron parte en la aprehensi¨®n, aportaron testimonios y documentaci¨®n para demostrar que s¨ª se intentaba el transbordo. El fiscal jefe consider¨® aplicable el art¨ªculo 23 del Convenio del Ginebra, que regula el derecho de persecuci¨®n en aguas internacionales.