La Administraci¨®n rechaza que haya deficiencias de seguridad en los aeropuertos espa?oles
"Los aeropuertos espa?oles cumplen todas las normas de seguridad de la Organizaci¨®n Internacional de Aviaci¨®n Civil", declar¨® ayer el director general de Aeropuertos, Jos¨¦ Ignacio Garc¨ªa de la Rasilla replicando as¨ª a las importantes carencias en seguridad y salvamento puestas de manifiesto por una auditor¨ªa de la Intervenci¨®n General del Estado.
Garc¨ªa de la Rasilla, tras indicar que fue el propio Ministerio de Transportes quien solicit¨® a finales de 1982 la auditor¨ªa "para conocer el estado de los aeropuertos con el fin de mejorar su funcionamiento y potenciar su gesti¨®n", reconoci¨® que la gesti¨®n y explotaci¨®n de los mismos es bastante anticuada y deficiente. "Uno de nuestros objetivos principales es conseguir homologar nuestros aeropuertos con los europeos en el plazo de tres o cuatro a?os".No obstante, el mayor rechazo a los resultados de la auditor¨ªa ("que nos va a servir como documento base para elaborar un plan de actuaciones a corto y medio plazo") se refiere a la seguridad. En un extenso comunicado de la Oficina de Prensa del Organismo Aut¨®nomo Aeropuertos Nacionales se precisa que los auditores se reunieron con el Comit¨¦ de Operadores de L¨ªneas Aereas (AOC), que integra a los usuarios de Barajas, y no con la Organizaci¨®n Internacional de Aviaci¨®n Civil (OACI), que integra a los Estados.
La nota afirma que un informe sobre balizamiento luminoso y se?alizaci¨®n, realizado en Barajas en diciembre por la FAA (Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n Civil de los Estados Unidos), se dice que las instalaciones cumplen las exigencias de la OACI y que en algunos casos, incluso, superan las normas exigidas para este tipo de aeropuerto. En un sentido similar, siempre seg¨²n la nota oficial, se pronunci¨® en diciembre pasado la ICAA (Asociaci¨®n Internacional de Aeropuertos Civiles) en un informe sobre ayudas visuales en tierra en el aeropuerto de Barajas.
Un muestreo de un d¨ªa
La auditor¨ªa recog¨ªa que en el momento de realizar la fiscalizaci¨®n en Barajas "solamente un veh¨ªculo contra incendios de los 11 existentes se hallaba en perfectas condiciones, cuatro permanec¨ªan fuera de servicio, uno estaba al 40% de sus posibilidades, y los cinco restantes se encontraban en estado normal pero con alguna aver¨ªa". La nota oficial del Organismo Aut¨®nomo Aeropuertos Nacionales minimiza la trascendencia de esta observaci¨®n porque fue realizada "en un ¨²nico d¨ªa y figuran seis veh¨ªculos en estado de utilizaci¨®n normal, encontr¨¢ndose dentro de las normas de la OACI".No obstante, como la auditor¨ªa hablaba de la antig¨¹edad de los veh¨ªculos contra incendios (muchos de ellos procedentes de la hist¨®rica ayuda norteamericana), el comunicado indica que "se han comenzado a suministrar 33 veh¨ªculos VPI (de primera intervenci¨®n de polvo) y 21 VPE (de espuma) de 5.000 litros de capacidad. En fase de contrataci¨®n se encuentra un expediente de adquisici¨®n de 10 veh¨ªculos VPE de 5.000 litros. Todo ello dentro de un programa de renovaci¨®n de la flota contra incendios en el per¨ªodo 1983-87, que incluye la realizaci¨®n de prototipos de veh¨ªculos nacionales VPE y VPI".
Frente a las opiniones de los usuarios de Barajas, recogidas por la auditor¨ªa, de que la se?alizaci¨®n es escasa en la zona de plataforma y que la visibilidad es deficiente en horas nocturnas o con lluvias, la nota afirma que "la pintura de seftalizaci¨®n horizontal se renueva una vez al a?o como m¨ªnimo en Barajas, habi¨¦ndose realizado tal operaci¨®n en abril de 1983 y habiendo culminado recientemente la revisi¨®n de este a?o".
Tambi¨¦n rechazan las acusaciones de falta de limpieza en las pistas, asegurando que se realizan tres o cuatro operaciones de limpieza al a?o, la ¨²ltima en enero. Indica asimismo, el comunicado de Aeropuertos, que en Barajas existe un veh¨ªculo especial para medir los coeficientes de rozamiento en pista y que en todos los aeropuertos existe un plan de emergencia, y citan el reciente aterrizaje en Tenerife de un avi¨®n de Aviaco en estas condiciones.
El comunicado se?ala que se est¨¢ procediendo a una informatizaci¨®n de los aeropuertos que modernizar¨¢ la gesti¨®n y explotaci¨®n de los mismos. Hay prevista para este fin, en una primera fase (1984-1987), una inversi¨®n de 1.800 millones de pesetas.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.