Sin resultados en las investigaciones sobre el origen de la niebla en la autopista A-17

No ha tenido ningun resultado pr¨¢ctico la ¨²nica iniciativa oficial para estudiar las causas de la acumulaci¨®n de niebla en el fat¨ªdico kil¨®metro 97 de la autopista A-17 (Barcelona-La Jonquera), en el que han fallecido hasta ahora 11 personas en dos accidentes de circulaci¨®n (cinco en la m¨²ltiple colisi¨®n registrada el pasado mi¨¦rcoles y seis en un siniestro ocurrido el 21 de diciembre de 1975).En marzo del a?o 1977 se instal¨® una estaci¨®n en el peaje de Gerona-Norte para recabar informaci¨®n sobre la causas de la niebla y la influencia de la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica procedente de una empresa papelera. Los aparatos funcionaron con m¨¢s o menos dificultades hasta 1980, cuando se abandon¨® su mantenimiento. En 1983 fueron definitivamente desmontados.

La decisi¨®n de promover la comisi¨®n de encuesta naci¨® a los pocos d¨ªas de que se registrara en el kil¨®metro 97 de la autopista A-17, a la altura de la localidad de Sarri¨¤ de Ter, el primer accidente. Ocho turismos que hab¨ªan protagonizado un choque por alcance fueron arrollados por un cami¨®n TIR de matr¨ªcula francesa. Cinco peronas resultaron muertas. Unos momentos antes, otra persona falleci¨® cuatro kil¨®metros m¨¢s adelante. La visibilidad en la zona era de unos dos metros. El gran espesor de la niebla se atribuy¨® entonces a la presencia del humo procedente de la papelera Torras Hostench. Josep Maria Sot, presidente del consejo de administraci¨®n de la papelera, tras manifestar que "no queremos entrar en pol¨¦mica", asegur¨® ayer a este diario que "de las investigaciones practicadas como consecuencia de aquel accidente no se deriv¨® ninguna responsabilidad para la empresa".