Warwick, el mejor en los ensayos oficiales del Gran Premio de B¨¦lgica
Derek Warwick (Renault) realiz¨® el mejor tiempo en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de B¨¦lgica de F¨®rmula 1, que se disputar¨¢ el domingo en Zolder. Segundo fue Alain Prost (McLaren) y tercero Nelson Piquet (Brabham).El Gran Premio de B¨¦lgica es la tercera prueba de la temporada, aunque la primera que se celebra en Europa. La limitaci¨®n de la capacidad de los dep¨®sitos de combustible ser¨¢ decisiva en un trazado como el del circuito belga. Al estar situado a muy pocos metros sobre el nivel del mar, los motores tendr¨¢n un mayor consumo de combustible. La mayor¨ªa de los equipos est¨¢ preparando un sofisticado sistema de enfriamiento del la gasolina para conseguir una reducci¨®n de su volumen y, as¨ª, meter m¨¢s litros en el dep¨®sito.
El problema de la limitaci¨®n de la capacidad de los dep¨®sitos de combustible ha provocado grandes problemas a la mayor¨ªa de los equipos. En alg¨²n caso, como en el la escuder¨ªa Renault, ha costado dos abandonos de Patrick Tambay, que se qued¨® sin gasolina antes de cruzar la meta. En otros, los t¨¦cnicos no han alcanzado el punto de equilibrio entre la potencia y prestaciones, por un lado, y un consumo que permita terminar sin problemas la carrera, por otro.
S¨®lo la escuder¨ªa McLaren ha conseguido plenamente ese objetivo. El motor Porsche de los coches del franc¨¦s Alain Prost -l¨ªder provisional del campeonato- y del austriaco Niki Lauda parece el m¨¢s potente de todos y, adem¨¢s, con consumos de combustible simplemente discretos. La victoria de Prost en la primera carrera -Brasil-, unida a la de Niki Lauda en Sur¨¢frica y, sobre todo, a la actuaci¨®n de Prost en ¨¦sta, donde sali¨® en ¨²ltima posici¨®n y remont¨® epectacularmente -con el tremendo incremento de consumo de combustible que supone- evidencian que el motor alem¨¢n es, por el momento, el mejor.
Con un motor potente, robusto y sin problemas de consumo, los McLaren de Lauda y Prost son los coches m¨¢s competitivos. Ellos ser¨¢n, por tanto, los m¨¢ximos favoritos, pese a que en los entrenamientos oficiales no suelen demostrar su aut¨¦nticas posibilidades.
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