Enfrentamiento entre la federaci¨®n internacional y M¨®naco

La tensi¨®n entre el presidente de la Federaci¨®n Internacional del Deporte del Autom¨®vil (FISA), el franc¨¦s Jean Marie Balestre, y el organizador del Gran Premio de M¨®naco, larvada hace alg¨²n tiempo, parece haber aumentado desde la celebraci¨®n de la pol¨¦mica carrera monegasca y amenaza con romper la actual precaria estabilidad del Circo de la F¨®rmula 1. La raz¨®n del enfrentamiento, nunca reconocida por el presidente de la FISA, podr¨ªa estar en el hecho de que M¨®naco cedi¨® la exclusiva de televisi¨®n a la NBC norteamericana, en perjuicio de la Federaci¨®n Internacional y de Ecclestone.Balestre acusa al organizador de M¨®naco, y al director de la carrera -el piloto belga Jacky Ickx- de haber interrumpido la carrera sin tener atribuciones y sin contar con los comisarios t¨¦cnicos. La reglamentaci¨®n vigente, sin embargo, contradice- la tesis del presidente de la FISA y otorga el poder de suspender una carrera al director de la misma. Curiosamente, el belga Jacky Ickx. fue propuesto, precisamente, por la FISA a los organizadores de la carrera monegasca. Adem¨¢s, los enviados especiales de la Federaci¨®n Internacional aprobaron y firmaron el resultado final del Gran Premio de M¨®naco, con la victoria de Alain Prost por delante del joven brasile?o Ayirton Senna y del alem¨¢n Bellof, aunque, d¨ªas despu¨¦s, posiblemente presionados por el presidente Balestre, se desdijeron.

El enfrentamiento entre la FISA y M¨®naco parece haber entrado ya en el terreno personal, con graves acusaciones econ¨®micas y fiscales al presidente de la FISA, el franc¨¦s Balestre. El resultado final, al margen de c¨®mo se resuelvan finalmente esas denuncias, podr¨ªa romper definitivamente los Acuerdos de la Concordia. Si los organizadores del Gran Premio de M¨®naco se salen con la suya -como, por ahora, han hecho- y los derechos de televisi¨®n pueden ser transferidos a voluntad del organizador, Ecclestone y la FISA podr¨ªan perder una parte muy importante de sus alt¨ªsimos ingresos econ¨®micos. Si, por el contrario, M¨®naco es sancionado y expulsado del calendario -lo que no deja de ser improbable-, la carrera m¨¢s prestigiosa de cuantas componen el Mundial podr¨ªa seguir organiz¨¢ndose, pero al margen de la estructura de la FISA.

Los organizadores de la carrera de Montecarlo est¨¢n dispuestos a seguir organizando su prueba en los a?os sucesivos, con la aprobaci¨®n de la Federaci¨®n Internacional o sin ella. En este ¨²ltimo caso, Michel Boeri es consciente de que el montaje del Gran Premio de M¨®naco ser¨ªa m¨¢s costoso. Pero los intereses nacionales y comerciales de la prueba del peque?o pa¨ªs de la Costa Azul est¨¢n muy por encima, y el apoyo por parte del Principado es, al menos de momento, total.

Por otra parte, expertos internacionales comienzan a cuestionarse la posibilidad real de que el Gran Premio de Portugal se dispute este a?o. En teor¨ªa, la carrera portuguesa vendr¨ªa a sustituir al fracasado Gran Premio de Espa?a, que deber¨ªa haberse disputado en el circuito urbano de Fuengirola.