J¨®venes y ancianos, v¨ªctimas m¨¢s frecuentes

Psic¨®logos, ingenieros, pol¨ªticos y t¨¦cnicos relacionados con el mundo de la seguridad en la carretera se han reunido en Valencia para exponer desde sus respectivas especialidades las causas que provocan el elevado n¨²mero de v¨ªctimas mortales ca¨ªdas en las carreteras. La preocupaci¨®n por este t¨®pico de la sociedad de nuestros d¨ªas est¨¢ justificada. Los errores en la conducci¨®n de veh¨ªculos motorizados particulares encabezan los ¨ªndices de fallecimientos, por encima del c¨¢ncer y los paros del coraz¨®n.Algunas de las conclusiones difundidas en esta reuni¨®n ofrecen perspectivas originales sobre las causas de los errores que cometen los conductores. Michael Sivak, del Instituto de Investigaci¨®n sobre el Transporte de la Universidad de Michigan (Estados Unidos), present¨® una ponencia sobre los efectos de la edad en la legibilidad de las se?ales de tr¨¢fico durante la conducci¨®n nocturna. Los estudios de Sivak ponen ¨¦nfasis en las reacciones de los j¨®venes y los ancianos porque, seg¨²n las estad¨ªsticas, son las edades en las que se producen mayor n¨²mero de accidentes. Sivak ha constatado que la disminuci¨®n del tama?o de la pupila en un 33% entre los adultos influye en el descenso de capacidad para recoger luz en el ojo. "Nuestra universidad muestra inter¨¦s por estas investigaciones", afirma, "pero no provee de fondos econ¨®micos, que buscamos en el Gobierno federal, en compa?¨ªas privadas, incluso en fabricantes de coches".

El profesor Rothengatter, del Centro de Investigaci¨®n de Tr¨¢fico de la Universidad de Groningen (Holanda), es gran conocedor de la educaci¨®n vial incorporada a las escuelas. En la reuni¨®n de Valencia aport¨® los resultados de un programa elaborado con padres de escolares. La mayor¨ªa era favorable a difundir la educaci¨®n vial, pero s¨®lo el 23% la practic¨® con sus hijos. Seg¨²n el programa, tras el reparto de material did¨¢ctico el porcentaje se incrementa mucho, lo que demuestra que los padres, pese a ser sujetos y protagonistas del tr¨¢fico, desconocen la educaci¨®n vial y c¨®mo se transmite.

Por la Universidad de Helsinki (Finlandia) particip¨® Heikki Sumniala, psic¨®logo, y por la de Francfort (Rep¨²blica Federal de Alemania), Ulrich Trankle, que estudia el empleo del cintur¨®n de seguridad y el fen¨®meno de la compensaci¨®n del riesgo. La reuni¨®n de Valencia, a pesar de ser la primera de estas caracter¨ªsticas que se convoca en Espa?a, ha suscitado el suficiente inter¨¦s como para atraer a m¨¢s de 229 especialistas de todo el mundo.