R¨¦plica de un piloto

Haciendo uso del derecho de r¨¦plica que me asiste al ser mencionado por EL PA?S del 18 de junio pasado, y para que sus lectores puedan conocer toda la verdad, les informo de lo siguiente:1. Que aquellos pilotos que tanto se preocupan en difamarme y descalificarme profesionalmente olvidan o desconocen que a ellos, que proceden del Ej¨¦rcito del Aire, les fueron expedidos los t¨ªtulos civiles de piloto comercial de primera clase y el de piloto de transporte de l¨ªnea a¨¦rea irregularmente, "provisionalmente y por s¨®lo seis meses, hasta tanto realicen las pruebas te¨®rico-pr¨¢cticas que determina la orden de 24 de mayo de 1955", seg¨²n consta en sus expedientes personales y actas de ex¨¢menes, que se encuentran en los archivos de la secci¨®n de t¨ªtulos y licencias de la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil. Se les expidi¨® desde los primeros a?os sesenta, y a¨²n hoy siguen sin haber realizado dichos ex¨¢menes, por lo que dudo que puedan criticar a quienes s¨ª los realizaron, e incluso que puedan volar en las compa?¨ªas de l¨ªneas a¨¦reas.

2. Que el examen a que se refieren no fue entregado en blanco, sino que en ¨¦l remit¨ª al tribunal a las pruebas de selecci¨®n que en el a?o 1975 realic¨¦ en la compa?¨ªa Iberia, super¨¢ndolas satisfactoriamente y siendo seleccionado; aunque meses m¨¢s tarde fui coaccionado por el piloto se?or Gonz¨¢lez Romero (en situaci¨®n de disponible de destino desde el a?o 1962) para que pidiese la baja alegando motivos personales, cosa que no hice.

3. Que no es de extra?ar la reacci¨®n del SEPLA hacia m¨ª, ya que durante a?os luch¨¦ por los intereses de los pilotos civiles desempleados, a los cuales represent¨¦ como vocal en la junta rectora de dicho sindicato en 1978, y como esa lucha perjudicaba los intereses de los pilotos militares sindicados en el SEPLA y en su junta rectora, al menos en aquellos a?os, jam¨¢s me lo perdonaron, y durante a?os fui objeto de su venganza- Piloto de transporte de l¨ªnea a¨¦rea.