Si EE UU decide no comprar el F-18, Espa?a replantear¨¢ el programa FACA

Si la Marina estadounidense decide rechazar los cazabombarderos F-18A Hornet que construye McDonnell Douglas, "el Gobierno espa?ol se replantear¨ªa el programa FACA (Futuro Avi¨®n de Combate y Ataque), ya que, evidentemente, tampoco Espa?a podr¨ªa adquirirlos", afirmaron ayer fuentes del Ministerio de Defensa.No obstante, las mismas fuentes precisaron que a¨²n no se ha estudiado el problema con profundidad, porque previamente esperan conocer las soluciones que McDonnell Douglas aplicar¨¢ a los fallos t¨¦cnicos descubiertos en el cazabombardero. Si Estados Unidos no adquiriera los aparatos, los precios del avi¨®n se disparar¨ªan.

En principio, la posici¨®n oficial espa?ola no ha variado desde que la semana pasada el Ej¨¦rcito del Aire difundi¨® una nota de prensa, en la que se afirmaba que los expertos militares espa?oles estaban informados sobre los fallos t¨¦cnicos aparecidos en los aviones y que las soluciones t¨¦cnicas para corregir esos fallos ya estar¨¢n incorporadas a los 72 aviones adquiridos por Espa?a dentro del programa FACA. La misma nota precisaba que, a pesar de estos problemas, se mantendr¨¢n inalterables los precios concertados entre los gobiernos espa?ol y estadounidense.

Sin embargo, la Marina de EE UU, que inicialmente decidi¨® adquirir 1.300 aparatos y ya tiene en servicio cerca de 200, ha acordado rechazar los aviones "mientras McDonnell Douglas no elabore un plan para modificar el dise?o de la secci¨®n de cola, donde se han detectado fisuras", seg¨²n una informaci¨®n fechada en Washington difundida ayer por la agencia Efe. El rechazo se basa en el hecho de que los fallos afectar¨¢n pr¨¢cticamente a la mitad de aparatos, a no ser que se modifique su dise?o.

Los fallos se han producido debido al especial dise?o de las alas del F- 18, que, por un lado, permite que los aviones efectuen fuertes giros bruscos a elevadas velocidades y, por otro, originan turbulencias de aire de gran potencia que provocan fisuras en las colas gemelas del avi¨®n. Fue precisamente el dise?o de las alas el detalle m¨¢s innovador en el F-18A.