Despegue abortado

Recien llegados de Buenos Aires, adonde nos trasladamos en el vuelo de Iberia 999 el d¨ªa 25 del pasado mes de julio, leemos una noticia sobre el referido viaje encabezada por el titular Un vuelo de Iberia a Buenos Aires despega con 15 horas de retraso y deja a nueve pasajeros en tierra. En cuanto testigos directos de los hechos que se relatan, entendemos que la versi¨®n de los mismos no se ajusta a lo que nosotros presenciamos. Y hemos juzgado oportuno manifestar lo siguiente:

1. Hubo, efectivamente, dos intentos de despegue, debidos, seg¨²n explic¨® el piloto del avi¨®n, comandante Cervera, a razones t¨¦cnicas que, al menos a nosotros, nos parecieron convincentes.

2. La profesionalidad del comandante Cervera, que detuvo con gran pericia el avi¨®n en circunstancias dif¨ªciles en el segundo intento de despegue, qued¨® atestiguada por las declaraciones de dos pilotos argentinos que viajaban en el avi¨®n.

3. La compa?¨ªa Iberia sustituy¨® el avi¨®n defectuoso por otro del mismo tipo, en el que realizamos el viaje hasta Buenos Aires sin problema alguno. La tripulaci¨®n era la misma e hizo gala de amabilidad en todo momento.

4. El incidente de la ma?ana del mi¨¦rcoles 25 se origin¨® tras una nueva demora en el despegue (aproximadamente de una hora). Algunos pasajeros, visiblemente alterados, tal vez por el nuevo aplazamiento del viaje o por el calor reinante, decidieron espont¨¢neamente descender del avi¨®n, no sin antes haber manifestado agriamente al piloto que no estaban dispuestos a viajar con ¨¦l.

5. La Guardia Civil se present¨® en el lugar de los hechos a instancia de la tripulaci¨®n del aparato, pues dos de los pasajeros que quer¨ªan quedarse en tierra intentaron impedir el cierre de las puertas del avi¨®n con objeto de evitar su despegue.

6. Despu¨¦s de haber cerrado una primera vez la puerta, el piloto volvi¨® a abrirla para preguntar a los pasajeros que permanec¨ªan en la pista si quer¨ªan subir al avi¨®n. Tras la negativa de ¨¦stos, el piloto inici¨® las maniobras de despegue.

7. Una vez en el aire, el piloto dio cumplidas explicaciones al pasaje.

Esto es lo que nosotros presenciamos y lo que le rogamos, se?or director, publique en su peri¨®dico para mejor informaci¨®n de sus lectores.-

secretaria general de la Federaci¨®n de Industrias Qu¨ªmicas y Energ¨¦ticas de UGT; , ex ministro de Econom¨ªa; director del Instituto de Estudios Laborales de la Seguridad Social, y subdirector de Asuntos Sociales Internacionales del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.