Iberia tendr¨¢ que readmitir al comandante P¨¦rez Caballero, expulsado durante la pasada huelga

La compa?¨ªa Iber¨ªa tendr¨¢ que readmitir al comandante P¨¦rez Caballero, al haberse declarado improcedente su despido por parte de la Magistratura de, Trabajo n¨²mero 9 de Madrid. El laudo de obligado cumplimiento impon¨ªa, precisamente, este requisito a la direcci¨®n de la empresa. Ayer se celebraron nuevas vistas por el despido de dos comandantes y hoy est¨¢ previsto que se lleven a cabo otros juicios.

El comandante P¨¦rez Caballero, despedido de Iberia durante la huelga que enfrent¨® al colectivo de pilotos con la compa?¨ªa a¨¦rea en el pasado mes de junio, habr¨¢ de ser readmitido en su puesto de trabajo, seg¨²n la sentencia dictada por el titular de la Magistratura de Trabajo n¨²mero 9 de Madrid. La sentencia considera que el despido es improcedente.P¨¦rez Caballero fue expulsado de Iberia por haber retenido al pasaje de forma indebida, seg¨²n la compa?¨ªa, sin proceder a la apertura de las puertas del avi¨®n en un vuelo Oviedo-Madrid. El comandante mantuvo encendida una turbina por aver¨ªa de un grupo que suministra energ¨ªa al aparato cuando ¨¦ste se encuentra en tierra. Varios pasajeros intentaron romper las ventanillas y terminaron saltando del aparato por las salidas de emergencia. La sentencia considera que es normal mantener una turbina en funcionamiento en caso de aver¨ªa del grupo electr¨®geno. Y que, en estos casos, no debe procederse a la apertura del aparato.

Aunque en los casos de despido improcedente la empresa puede optar por la indemnizaci¨®n en lugar de readmitir al trabajador afectado, el laudo de obligado cumplimiento dictado por Juan Ignacio Molt¨®, director del Instituto de Mediaci¨®n, Arbitraje y Conciliaci¨®n (IMAC), establec¨ªa que la empresa se obligaba a readmitir a todos aquellos despedidos que hubieran sido declara dos improcedentes por las autoridades laborales.

Bandeja de hielo

?ste es el primero de los juicios por despido de pilotos de la compa?¨ªa Iberia. Ayer mismo se llevaron a cabo otras dos vistas: las de los comandantes Mart¨ªnez Alcaraz y Jos¨¦ Lapaz. El primero de ellos, seg¨²n la primera versi¨®n que circul¨® en los medios de comunicaci¨®n, hab¨ªa sido expulsado de la compa?¨ªa al haberse negado a efectuar un vuelo por tener una bandeja de hielo oxida da. La versi¨®n del comandante que difer¨ªa de la proporcionada por fuentes de la compa?¨ªa, afirmaba, por el contrario, que Mart¨ªnez Alcaraz hab¨ªa pedido que se le cambiara un contenedor de hielo averiado que hab¨ªa inunda do parte del aparato. Mart¨ªnez Alcaraz, de acuerdo con esta versi¨®n, pidi¨® que se le cambiara el contenedor estropeado o se le permitiera efectuar el servicio sin hielo para las bebidas del pasaje.En el caso de Jos¨¦ Lapaz, la causa del despido se bas¨®, seg¨²n la compa?¨ªa, en la negativa del piloto a efectuar un vuelo afectado por los servicios m¨ªnimos, Lapaz afirma, por el contrario, que ¨¦l recibi¨® notificaci¨®n verbal de estos servicios y solicit¨® se le enviara la orden por conducto reglamentario. Cuando el citado comandante recibi¨® el telegrama con la orden de vuelo, se present¨® en el aeropuerto.

Para hoy est¨¢n previstos dos juicios m¨¢s. Y el pr¨®ximo d¨ªa 5 de octubre se llevar¨¢ a cabo la vista por despido del comandante Mart¨ªn Echevarr¨ªa, secretario general del SEPLA, en la Magistratura n¨²mero 4 de Madrid. El juicio de Mart¨ªn Echevar¨ªa reviste inter¨¦s especial, al tratarse del secretario general del SEPLA y estar amparado por las garant¨ªas sindicales. Mart¨ªn Echevarr¨ªa hab¨ªa sido delegado sindical. Los despidos de delegados sindicales han de ir acompa?ados de un informe contradictorio, tr¨¢mite que no se sigui¨®, aparentemente, en el caso de Mart¨ªn Echevarr¨ªa. El secretario general del SEPLA fue expulsado de Iberia por haber causado retrasos graves en los vuelos que le fueron encomendados en los servicios m¨ªnimos de la pasada huelga.