Vallada la l¨ªnea f¨¦rrea en l'Hospitalet al d¨ªa siguiente del ¨²ltimo accidente mortal
El trazado de la l¨ªnea de los Ferrocarriles de la Generalitat a su paso por l'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) empez¨® ayer a ser vallado, y los pasos a nivel a ser dotados de guardabarreras, menos de 24 horas despu¨¦s de que un tren arrollara el autom¨®vil de Salvador Molina Rovira, de 48 a?os de edad, quien result¨® muerto en el paso a nivel de la calle Amadeu Torner. Las barreras llevaban tres d¨ªas inutilizadas sin que nadie procediera a repararlas.
Seg¨²n un compromiso firmado en 1983 entre el Ayuntamiento y aquella compa?¨ªa ferroviaria, todas las instalaciones de seguridad en esta zona deb¨ªan haber sido renovadas hace m¨¢s de ocho meses. Al parecer, este retraso se debe al incumplimiento por parte de la empresa Dimetronic, SA, de los plazos contratados para llevar a cabo la interconexi¨®n de todas las barreras de la l¨ªnea a su paso por esta ciudad. Desde el primer momento se concentraron en el lugar del accidente muchos vecinos del barrio de Santa Eulalia, quienes colocaron sobre las v¨ªas barricadas, a las que pegaron fuego posteriormente. A media tarde del mismo lunes unos 200 vecinos consiguieron levantar unos 30 metros del trazado ferroviario sin que pudiera impedirlo la dotaci¨®n de la polic¨ªa auton¨®mica all¨ª presente.
Por la noche, la Asociaci¨®n de Vecinos y el director de explotaci¨®n de los ferrocarriles llegaron a un acuerdo por el que se vallar¨¢ el trazado entre la calle Amadeu Torner y las v¨ªas de Renfe y se colocar¨¢ un guardabarrera en cada uno de los tres pasos a nivel del barrio. La pr¨®xima semana la empresa comunicar¨¢ la fecha exacta del cambio de los mecanismos de las barreras.
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