La venta de turismos nacionales descendi¨® un 3,9% en el mercado interior durante 1984

Las ventas de autom¨®viles de turismo durante 1984 en el mercado nacional fue de 451.095 unidades, que representa un descenso del 5,3% sobre el a?o precedente, seg¨²n datos facilitados por la patronal Anfac. Por marcas, Talbot-Peugeot creci¨® un 25,6%, as¨ª como Ford, con un 11,2%, mientras que el resto de las marcas han registrado una recesi¨®n respecto a 1983. As¨ª, las ventas de Citr?en cayeron un 15,4%; un 13,6% las de Fasa Renault; 11,8% las de Seat y un 5,2% las de General Motors. En cambio, las exportaciones siguieron su marcha ascendente, con un total de 657.799 unidades (11,7% m¨¢s que en 1983).A falta, de los datos de diciembre, la producci¨®n del per¨ªodo enero-noviembre se hab¨ªa situado en 1.086.708 unidades, con un incremento del 3% sobre el mismo per¨ªodo del a?o anterior.

Las previsiones de ventas para el presente ejercicio son m¨¢s bien pesimistas, subrayando que cabe la posibilidad de que caigan a¨²n m¨¢s. En opini¨®n de la patronal del sector, existe un profundo desequilibrio entre la oferta, que se va a situar en 1984 en tomo a 1,2 millones de unidades, y una demanda que apenas supera el medio mill¨®n. Asimismo subraya que el ritmo exportador ser¨¢ dificil de mantener, ya que con la introducci¨®n del IVA y la supresi¨®n de la desgravaci¨®n fiscal a la exportaci¨®n, unido a los excedentes que existen en Europa, van a actuar en contra de los fabricantes espa?oles.

En opini¨®n de los directivos de Anfac, el proyectado tipo del 33% del IVA que se pretende aplicar a los autom¨®viles es excesivamente alto, estando desequilibrado resecto al tipo medio.

Considerando cifras agregadas, Anfac se?ala que el sector ha pasado de ganar unos 6.000 millones de pesetas en 1977 a perder cerca de 39.000 millones en 1983, tras cinco a?os de p¨¦rdidas crecientes.