Enrique Bar¨®n asegura en el Congreso que la seguridad del transporte a¨¦reo espa?ol no est¨¢ comprometida

La situaci¨®n de la seguridad del tr¨¢fico a¨¦reo en Espa?a es similar a la media de los pa¨ªses miembros de la Organizaci¨®n de la Aviaci¨®n Civil Internacional (OACI), afirm¨® ayer el ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, Enrique Bar¨®n, en respuesta a una interpelaci¨®n del portavoz de Minor¨ªa Catalana, Miquel Roca, en relaci¨®n con la seguridad a¨¦rea y el accidente ocurrido el pasado 19 de febrero en las inmediaciones de Bilbao. "A pesar del tr¨¢gico accidente de Bilbao, no puede afirmarse que la seguridad del transporte a¨¦reo espa?ol haya quedado comprometid0, dijo Bar¨®n.

El ministro de Transportes reiter¨® ayer en la C¨¢mara baja los argumentos esgrimidos el d¨ªa anterior en el Senado sobre la ausencia de permiso administrativo de la antena de la televisi¨®n vasca (Euskal Telebista) erigida sobre el monte Oiz, si bien descart¨® que ¨¦sta hubiera sido condicionante del accidente. El titular de Transportes asegur¨® que aunque el avi¨®n siniestrado en Bilbao ten¨ªa autorizaci¨®n del control de tierra para efectuar un aterrizaje directo, "el piloto, en uso de sus facultades, decidi¨® realizar la maniobra de aproximaci¨®n".Miquel Roca reproch¨® a Enrique Bar¨®n la ausencia de informaci¨®n oficial respecto al accidente, lo que ha dado lugar, a su juicio, a todo tipo de especulaciones. Roca afirm¨® que no puede tratarse a la sociedad espa?ola como menor de edad, y reivindic¨® el derecho de ¨¦sta a una explicaci¨®n oficial tranquilizadora. El portavoz de Minor¨ªa Catalana inform¨® de que en los d¨ªas posteriores al accidente la compa?¨ªa Iberia no ofreci¨® peri¨®dicos a los pasajeros. El ministro respondi¨® que esta medida la aconsejan los psic¨®logos despu¨¦s de un accidente para no desasosegar a los viajeros con informaciones que pueda dar la Prensa escrita.

Mala gesti¨®n

Miquel Roca afirm¨® que Iberia funciona mal, que contin¨²an los retrasos notables y que su mala gesti¨®n es notoria. El portavoz de Minor¨ªa Catalana acus¨® al ministro de "insensibilidad ante la expectaci¨®n e inquietud que este accidente ha despertado en la opini¨®n p¨²blica".

Enrique Bar¨®n neg¨® que hubiera mantenido silencio respecto a esta cat¨¢strofe y record¨® que el pasado martes compareci¨® en el Senado. Critic¨® el ministro que "aficionados y legos" hubieran provocado una pol¨¦mica sobre causas del accidente cuando la comisi¨®n t¨¦cnica encargada del caso a¨²n est¨¢ realizando los primeros trabajos.

El titular de Transportes compar¨® el tratamiento informativo de estos casos en Espa?a con el seguido "por la Prensa libre que todos defendemos de otros pa¨ªses" y manifest¨® que en estos ¨²ltimos se da una mayor reserva por parte de los medios de comunicaci¨®n y son las comisiones t¨¦cnicas las que informan.

El ministro Bar¨®n, al igual que hiciera en el Senado, reiter¨® que los pilotos deben utilizar para el vuelo el sistema instrumental y no guiarse por los sentidos.

Bar¨®n aport¨® los datos conocidos seg¨²n los cuales el aparato, al realizar la maniobra para el descenso, en su punto m¨¢s bajo, deb¨ªa distar del primer obst¨¢culo unos 400 metros, y dijo que desconoce las razones por las que la aeronave descendi¨® por debajo de la altitud m¨ªnima. "Puede excluirse con toda probabilidad que ello fuera debido a desconocimiento del terreno, ya que las tripulaciones espa?olas reciben una formaci¨®n espec¨ªfica en materia de rutas y aeropuertos".

Todos los grupos, a excepci¨®n del Socialista, hicieron uso del turno de fijaci¨®n de posiciones. Se reflej¨® entonces la preocupaci¨®n un¨¢nime ante la actual situaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo. El diputado del Grupo Popular Jos¨¦ Antonio Trillo formul¨® al ministro una serie de preguntas, a las que uni¨® afirmaciones descalificadoras para el actual sistema de organizaci¨®n del transporte a¨¦reo. El ministro no respondi¨® a este diputado.

En este debate, y con la presencia del director general de Aviaci¨®n Civil, Pedro Tena, en la tribuna de invitados, el ministro destac¨® que en 1983 la aviaci¨®n comercial espa?ola tuvo s¨®lo un accidente, y ninguno en el pasa do a?o. "No puede afirmarse, a pesar del tr¨¢gico accidente de Bilbao, que la seguridad del transporte a¨¦reo espa?ol haya quedado comprometida", dijo Bar¨®n. El ministro a?adi¨® que la Administraci¨®n ha investigado las operaciones en vuelo de todas las empresas espa?olas de transporte a¨¦reo, con el asesoramiento de la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n Civil de los Estados Unidos.El ministro concluy¨® su intervenci¨®n destacando que los accidentes de Iberia no suponen un porcentaje estad¨ªstico superior al de la media mundial.

Por su parte, el ministro del Interior, Jos¨¦ Barrionuevo, expuso en el turno de preguntas al Gobierno la inexistencia de una orden para detener al presidente del Sindicato Profesional de Polic¨ªa, Manuel Nov¨¢s. Asimismo, se?al¨® que en la detenci¨®n -realizada por los propios compa?eros de Nov¨¢s dirigentes del sindicato- no se respetaron "algunos preceptos legales". ?sta fue su respuesta a la pregunta del diputado de Minor¨ªa Catalana Josep Maria Trias de Bes. Tres preguntas m¨¢s tuvo que responder el ministro a este respecto. "Puedo asegurar que no hubo orden para esa detenci¨®n", respondi¨®.

El diputado socialista Francisco Granados se interes¨® por la publicidad que se hab¨ªa dado a esta detenci¨®n, con la presencia de las c¨¢maras de Televisi¨®n Espa?ola y de la agencia Efe. El titular de Interior, no obstante, puntualiz¨® que "no est¨¢ comprobado que Nov¨¢s estuviera esposado, como tampoco que quienes le detuvieron avisaran a los medios de comunicaci¨®n".