Los grandes de la construcci¨®n estudian la posibilidad de hacerse cargo de Hispano Alemana

Las grandes empresas de la construcci¨®n espa?ola celebraron el lunes de la pasada semana una reuni¨®n en el Ministerio de Industria, donde examinaron el problema creado en torno al futuro de Hispano Alemana de Construcciones, la firma constructora de? grupo Rumasa que se ha convertido en la principal dificultad para la culminaci¨®n del proceso reprivatizador de las empresas del grupo nacionalizado.

Las siete grandes de la construcci¨®n -Dragados, Agroman, Entrecanales, Cubiertas y MZOV, Huarte, FOCSA y Ferrovial-, acompa?adas de Seop¨¢n, la patronal del sector, hicieron saber a Industria su disposici¨®n a estudiar la eventual adjudicaci¨®n de Hispano Alemana siempre y cuando se dieran determinadas condiciones. La argumentaci¨®n de los constructores se basa en una doble condici¨®n: Hispano Alemana puede dejar de ser un problema para el Patrimonio del Estado, si Auxini, la Compa?¨ªa Auxiliar de la Industria SA, del grupo INI, deja a su vez de ser un problema para los grandes constructores espa?oles.El futuro de Hispano Alemana se ha convertido as¨ª en un testigo de la crisis del sector y los problemas que preocupan a los grandes constructores. La antigua empresa del imperio Ruiz-Mateos no encuentra novio, a pesar de que por el baile se pasean chicas menos favorecidas. Entre otras cosas, porque los due?os actuales de Hispano Alemana le han vestido mal a la chica. Cuando los pretendientes llamaban a la puerta, en una primera etapa de la operaci¨®n de venta, se hicieron algunos descartes que luego se han mostrado precipitados. Ahora resulta cada d¨ªa m¨¢s dif¨ªcil casarla.

La actual crisis no favorece en nada la actividad de la empresa. La marcha de Jacinto Pell¨®n, un excelente profesional, cercano al socialismo, llegado de Dragados para aportar su granito de arena, ha sido otro golpe. Fuentes dignas de cr¨¦dito se?alan que Pell¨®n se ha ido desilusionado, despu¨¦s de comprobar que no hab¨ªa ninguna opci¨®n para su plan ideal: fusionar Hispano Alemana con Auxini y hacer la gran empresa p¨²blica de la construcci¨®n. La idea, tanto en el Patrimonio como en Econom¨ªa y Hacienda, que no ven otra soluci¨®n que la reprivatizaci¨®n, parece sencillamente descabellada. ?Una empresa p¨²blica para construir viviendas? Locura. El Estado ya tiene con Auxini su testigo en el sector, para evitar entre otras cosas que le den gato por liebre, por lo que no parece muy adecuado contar con dos Auxinis.

El problema de Auxini

La segunda parte del problema se llama Auxini. En efecto, despu¨¦s del ¨²ltimo cambio de gerencia ocurrido en la empresa, a los constructores les ha salido la criada respondona. La constructora del Instituto Nacional de Industria ha vivido tradicionalmente del mercado cautivo del INI, pero en los ¨²ltimos tiempos se ha lanzado a competir a tumba abierta en el mercado libre, "llev¨¢ndose mucha obra", seg¨²n se?ala un constructor privado.

En el sector ha sido casi una tradici¨®n acudir a agrupaciones con Auxini para hacerse con las grandes obras del sector p¨²blico, agrupaci¨®n en la cual el privado sol¨ªa sacar la mejor tajada. Pero esto se ha terminado con Francisco L. de Vera, ex alcalde de Majadahonda y ex director general del Instituto de Promoci¨®n P¨²blica de la Vivienda (IPPV). Auxini, en agrupaci¨®n con Gines Navarro, SA, se ha quedado, por ejemplo, con un paquete importante de las obras de remodelaci¨®n de Atocha, por importe superior a los 2.000 millones de pesetas. "?ramos pocos...", comentan en el sector.

En estas circunstancias, algunas mentes privilegiadas han entrevisto una soluci¨®n de caballeros: nos quedamos con Hispano Alemana, siempre y cuando Auxini vuelva a sus cuarteles de invierno. Alg¨²n otro es m¨¢s osado y plantea los t¨¦rminos con mayor crudeza: nos quedamos con Hispano Alemana siempre y cuando nos deis tambi¨¦n Auxini. Dada la situaci¨®n de crisis del sector, ¨¦sta ser¨ªa una soluci¨®n razonable para algunos hombres preclaros de la construcci¨®n.

La absorci¨®n de Hispano Alemana por los siete grandes, con o sin Auxini por medio, es, en cualquier caso, una posibilidad muy lejana y altamente cuestionable. La Administraci¨®n sigue teniendo sobre la mesa la posibilidad de un arreglo, tambi¨¦n muy problem¨¢tico, mediante un pool de las PYME del sector de la construcci¨®n, encabezado por el activo consejero delegado de Beyre, SA, un ex director general de Hispano Alemana. Por otro lado, Ferrovial, el primer frustrado aspirante a la mano de la dama, sigue discretamente recordando su existencia al Patrimonio. Tendr¨ªa gracia que quien rechaz¨® esta soluci¨®n porque Ferrovial ped¨ªa el oro y el moro, tuviera al final que entreg¨¢rsela con oro, moro y propina.

Si todo transcurre como parece, el 30 de junio Javier Moral seguir¨¢ contando con Hispano Alemana en el zurr¨®n del Patrimonio del Estado. El Gobierno no tendr¨¢ otra alternativa que endos¨¢rsela a Auxini. Los problemas para los privados, quejosos de la actividad de la empresa del INI, podr¨ªan aumentar con esta soluci¨®n.