Doce veleros iniciaron ayer la III Regata Vuelta a Espa?a

ANTONIO GUERRERO Los 12 veleros participantes en la III Regata Vuelta a Espa?a de cruceros partieron ayer del puerto de Palam¨®s (Gerona) dos horas despu¨¦s de lo previsto en un principio. Con esta decisi¨®n, el comit¨¦ organizador accedi¨® a la petici¨®n de Jos¨¦ Mar¨ªa Ripoll, patr¨®n del Alicante y Murcia, que solicit¨® tiempo para poner a punto el Mandraque, barco alquilado despu¨¦s de que el inscrito quedara desarbolado durante una maniobra. A partir de ahora recorrer¨¢n 1.650 millas (3.050 kil¨®metros), divididas en seis etapas, alrededor de la Pen¨ªnsula. El barco Banco Atl¨¢ntico, patroneado por Pedro Campos, paarte como favorito

La clasificaci¨®n en tiempo compensado ser¨¢ la ¨²nica aceptada en esta edici¨®n, y se consigue aplican do la bonificaci¨®n o penalizaci¨®n impuesta por la compensaci¨®n (rating, conjunto de caracter¨ªsticas de los barcos por las que se les aplica un baremo que iguala posibilidades de clasificaci¨®n) de cada velero. La compensaci¨®n m¨¢s alta de esta regata. es la del Matrero II, con 35,2 minutos, y la m¨¢s baja la del Rondine, con 29,2 minutos. El Alicante y Murcia, de Jos¨¦ Mar¨ªa Ripoll, rompi¨® el m¨¢stil durante una maniobra cerca del puerto. Este velero, un one off de aluminio dise?ado por Douglas Petergon y construido en 1979, era uno de los m¨¢s competitivos de esta regata y estaba respaldado por un importante palmar¨¦s internacional. En la Admiral's Cup de 1979 fue octavo, primero en la Sardinia Cup del a?o siguiente, primero tambi¨¦n en la quinta etapa de la II Vuelta a Espa?a y representante de Dinamarca en la Sardinia Cup de 1984.

Al final, Ripoll zarp¨® a bordo del Mandraque, que estaba fondeado en Masnou (Barcelona), y que fue alquilado durante la noche del mi¨¦rcoles contando don el consentimiento del patrocinador. Ripoll solicit¨® entonces al presidente del comit¨¦ organizador, Federico Arias, el aplazamiento de la salida a fin de tener tiempo. para poner a punto su nuevo velero. En un principio el comit¨¦ no quiso conceder el aplazamiento, pero al final decidi¨® retrasar la salida dos horas.

Otros dos veleros inscritos, el Islas Baleares, de Lorenzo Galmes, y el Comunidad Valenciana, de Kico Moret, se retiraron antes de la salida. ?sta se produjo a las dos de la tarde de ayer, en la ensenada del puerto de Palam¨®s. La regata finalizar¨¢ el 16 de julio en Laredo (Cantabria). La primera etapa, de 235 millas (513 kil¨®metros), terminar¨¢ ma?ana, d¨ªa 22 de junio, en Palma de Mallorca. Esta traves¨ªa, en principio, no presentar¨¢ grandes problemas t¨¦cnicos. Quiz¨¢ la etapa que m¨¢s preocupa a los patrones es la segunda, desde Palma hasta Benalm¨¢dena (M¨¢laga). Ser¨¢ la m¨¢s larga, 464 millas (831,2 kilometros), y emplear¨¢n casi cuatro d¨ªas en cubrirla.

Favorito

Pedro Campos y su velero Banco Atl¨¢ntico son los favoritos para la victoria final. Este barco, que es totalmente nuevo (un one ton, una tonelada de desplazamiento, dise?ado por Niels Jeppessen y construido por los astilleros X-Yachts), es el primer clasificado de la selecci¨®n de Dinamarca para la pr¨®xima Admiral's Cup. Campos, que ya gan¨® en tiempo compensado en las dos anteriores ediciones de la Vuelta a Espa?a, a bordo del Vento, como tripulante, y del anterior Banco Atl¨¢ntico, como patr¨®n, cuenta en su tripulaci¨®n con el campe¨®n ol¨ªmpico Alejandro Abascal, Ib Andersen y, en algunas etapas, con Jos¨¦ Mar¨ªa Lastra, patr¨®n del catamar¨¢n La Santa Mar¨ªa.

Entre los principales rivales de Pedro Campos destacan Toribio de Ach¨¢val y Estanislao Kokourec, con el velero argentino Matrero II, un one off que es el m¨¢s grande de la flota participante; Jan Santana, con el Fortuna, un one ton dise?ado por Javier Visiers que adem¨¢s cuenta con una experta tripulaci¨®n entre la que destaca Antonio Gorostegui, campe¨®n ol¨ªmpico y del mundo; Enrique Curt, con el Long John, un one off, y Miguel L¨®pez, con La Pinta, otro one off. Pero el m¨¢s llamativo ser¨¢ el velero Isla de Lanzarote, un holland 40 patroneado por Pedro de Armas y pintado por C¨¦sar Manrique. El ¨²nico representante de Australia es el Spanish Fly, de John Corner, a pesar de que normalmente este barco est¨¢ fondeado en Puerto Ban¨²s (M¨¢laga).

El ganador absoluto se llevar¨¢ un mill¨®n de pesetas. Igualmente, hay seis premios de 200.000 pesetas para el primero de cada etapa, tambi¨¦n en tiempo compensado, y otro de 200.000 para el barco no patrocinado que se clasifique entre los 10 primeros.

Tambi¨¦n se ha instituido un trofeo, el Vuelta a Espa?a, consistente en una bit¨¢cora de plata valorada en 250.000 pesetas, que ser¨¢ entregado en propiedad al barco que gane, siempre en tiempo compensado, tres regatas de la Vuelta a Espa?a consecutivas o bien cinco alternas.

Admiral's Cup

Pero, adem¨¢s de intentar ganar la regata, otro de los objetivos de los patrones participantes es ser seleccionados para la Admiral`s Cup. Esta selecci¨®n se efectuar¨¢ en la etapa de Cascais (Portugal) a Bayona (Pontevedra), de 225 millas (405 kil¨®metros), y en la que realizaran dos tri¨¢ngulos ol¨ªmpicos de 10 millas (18 kil¨®metros) cada uno en la r¨ªa de Vigo.