Fern¨¢ndez Ord¨®?ez considera un "incidente importante" la negativa de Ir¨¢n y Bulgaria para sobrevolar su territorio

El ministro espa?ol de Asuntos Exteriores, Francisco Fern¨¢ndez Ord¨®?ez, manifest¨® ayer, a bordo del DC-9 de la Fuerza A¨¦rea Espa?ola en que viajaba a China Felipe Gonz¨¢lez, que la repentina desautorizaci¨®n para que sobrevolara Bulgaria e Ir¨¢n el avi¨®n presidencial constituye "un incidente importante". Tras 26 horas de vuelo, Gonz¨¢lez y su s¨¦quito llegaron, a las 12 del mediod¨ªa (hora espa?ola), al aeropuerto de Pek¨ªn, con ocho horas de retraso sobre el horario previsto. El presidente espa?ol fue recibido por el ministro del Petr¨®leo chino, Wan Tao. El programa de la primera jornada en China de Gonz¨¢lez fue suspendido.

Nada m¨¢s llegar a Pek¨ªn, el jefe de la diplomacia espa?ola dio instrucciones al subsecretario de su departamento, Fernando Perpi?¨¢-Robert, que se encontraba en Madrid, para que convocase urgentemente a los embajadores de Bulgaria e Ir¨¢n en Espa?a con objeto de que ofreciesen "explicaciones claras de por qu¨¦ prohibieron el vuelo", seg¨²n informa desde Pek¨ªn el enviado especial de EL PA?S, F¨¦lix Bay¨®n.Fern¨¢ndez Ord¨®?ez insisti¨® en que el Ministerio de Asuntos Exteriores no ten¨ªa ninguna responsabilidad en la desautorizaci¨®n para sobrevolar Bulgaria e Ir¨¢n y asegur¨® que en la sede de su departamento en Madrid se conservan los documentos en los que las autoridades de ambos pa¨ªses aprueban el tr¨¢nsito del avi¨®n presidencial espa?ol por su espacio a¨¦reo. Fuentes diplom¨¢ticas precisaron que algunas autorizaciones se encontraban en poder del Ministerio de Asuntos Exteriores desde 16 d¨ªas antes de que comenzara el viaje oficial a China, el pasado martes.

El portavoz del Gobierno espa?ol, Javier Solana, que forma parte de la comitiva presidencial, rehus¨® culpar a organismos espa?oles por el cambio de rumbo a que se vio obligado el DC-8 de las Fuerzas A¨¦reas y declar¨® que "Ir¨¢n es el ¨²nico responsable" de que el avi¨®n tuviese que abandonar el espacio a¨¦reo de este pa¨ªs y regresar a Turqu¨ªa.

El hecho de que el plan de vuelo incluyese un territorio en guerra (Ir¨¢n), que es evitado sistem¨¢ticamente por las compa?¨ªas comerciales, fue justificado ante los periodistas por el portavoz del Gobierno con el argumento de que Gonz¨¢lez ya hab¨ªa viajado sin problemas por esta ruta cuando, hace un a?o, acudi¨® a Nueva Delhi para asistir a los funerales de, Indira Gandhi.

Problemas de guerra

Las fuentes gubernamentales y diplom¨¢ticas espa?olas trasladadas a Pek¨ªn justificaron en parte la negativa iran¨ª por la guerra que enfrenta desde hace ya cinco a?os a ¨¦ste pa¨ªs con Irak. En cambio no acertaban a explicarse la prohibici¨®n de sobrevolar Bulgaria.

La- inesperada negativa de la torre de control del aeropuerto de Sof¨ªa supuso tan s¨®lo un retraso de unos cuatro minutos y medio, al obligar al avi¨®n a dirigir su rumbo hacia Grecia. Por el contrario, la prohibici¨®n de Teher¨¢n provoc¨® un retraso de m¨¢s de ocho horas al avi¨®n presidencial espa?ol, que tard¨® en completar el trayecto Madrid-Pek¨ªn unas 26 horas, en lugar de las 18 horas previstas. En vez de sobrevolar Ir¨¢n, Pakist¨¢n y entrar ya en el espacio a¨¦reo chino, el DC-8 de la Fuerza A¨¦rea espa?ola tuvo que retroceder hasta a Ankara.

Desde el aeropuerto de la capital turca, los diplom¨¢ticos espa?oles encargaron a los responsables del Ministerio de Asuntos Exteriores en Madrid, al frente de los cuales se encontraba el subsecretario Fernando Perpi?¨¢-Robert, numerosas y urgentes gestiones para obtener la autorizaci¨®n de Egipto, Arabia Saud¨ª, Om¨¢n y los Emiratos ?rabes para sobrevolar su territorio y poder continuar hacia Karachi (Pakist¨¢n).

Una vez aprobada la nueva ruta, el avi¨®n presidencial despeg¨® de Ankara a las 21.15 del martes (hora peninsular) y lleg¨® a Karachi a las 4.10 del mi¨¦rcoles (hora peninsular). Tras una escala de una hora y cuarto, el DC-8 parti¨® con destino a Pek¨ªn, a donde lleg¨® a las 12.05 (hora peninsular).

El retraso de ocho horas en la llegada del avi¨®n presidencial a la capital, china oblig¨® a suspender lacena de gala ofrecida por el primer ministro de la Rep¨²blica de China al presidente del Gobierno, espa?ol y a la que estaban invitados tanto los empresarios que acompa?an a Felipe Gonz¨¢lez en esta visita como los periodistas espa?oles.

Fuentes diplom¨¢ticas se?alaron posteriormente que ¨¦ste fue el ¨²nico de los actos previstos que qued¨® definitivamente cancelado. La bienvenida de honor que deb¨ªa haberse celebrado ayer en la plaza de Tiananmen tendr¨¢ lugar hoy a las nueve de la ma?ana.

L¨ªnea directa con la Moncloa

Mientras dur¨® la incertidumbre creada por la inesperada decisi¨®n iran¨ª, el vicepresidente del Gobier' no, Alfonso Guerra, se mantuvo en contacto con la comitiva presidencial a trav¨¦s de las l¨ªneas especiales de comunicaci¨®n del palacio de la Moncloa.

Fuentes de la Oficina del Portavoz del Gobierno afirmaron que en ning¨²n momento qued¨® interrumpida la comunicaci¨®n radiof¨®nica con el avi¨®n presidencial y aseguraron que desde que comenz¨® el incidente hasta que el DC-8 aterriz¨® en Pek¨ªn hubo una continua coordinaci¨®n entre el presidente del Gobierno en funciones, Alfonso Guerra, y los principales responsables de Asuntos Exteriores y la oficina del portavoz gubernamental.

Un motivo de preocupaci¨®n para algunos de los pasajeros del DC-8 presidencial fue el hecho de que una sola tripulaci¨®n manejara el avi¨®n durante las 26 horas que dur¨® el viaje -sin contar en este tiempo el que se dedica a atender el avi¨®n antes del despegue y despu¨¦s del aterrizaje- Las compa?¨ªas a¨¦reas comerciales consideran el plazo de ocho horas como tiempo m¨¢ximo continuado de trabajo de una tripulaci¨®n.

El cansancio del viaje y algunos momentos de relativa tensi¨®n -se esperaba, cosa que no ocurri¨®, que dos cazas de la aviaci¨®n iran¨ª acudieran a avistar el avi¨®n presidencial cuando ¨¦ste sobrevolara el Kurdist¨¢n, seg¨²n lleg¨® a anunciar el secretario Julio Feo- depararon an¨¦cdotas divertidas. Gonz¨¢lez -que pas¨® parte de los momentos m¨¢s problem¨¢ticos leyendo una biograf¨ªa del Che Guevara escrita por un norteamericano- brome¨® nada m¨¢s llegar a Ankara: "Esto", dijo, "con el Azor no hubiera pasado".