Citro?n solicita m¨¢s de 21.000 millones de pesetas en ayudas

Los datos del plan que Citro?n Hispania present¨® al Ministerio de Industria y Energ¨ªa, para servir de base a la negociaci¨®n con la comisi¨®n interministerial, creada para modernizar el sector del autom¨®vil, fueron facilitados ayer en Vigo por Germ¨¢n Jurado, responsable del sector del sindicato de UGT. Para modernizar la empresa, completando transformaciones ya en marcha y realizando otras nuevas, Citro?n invertir¨¢ 11.394 millones de pesetas hasta el 31 de diciembre de 1998.A cambio, la empresa pide 3.377 millones de pesetas de subvenciones del gran ¨¢rea de expansi¨®n industrial de Galicia e intereses, ayudas laborales de exenci¨®n de cuotas de la Seguridad Social y prestaciones de desempleo por un valor de 4.381 millones de pesetas y 13.316 millones en cr¨¦ditos oficiales para abonar indemnizaciones y realizar inversiones productivas.

El plan establece la reducci¨®n de 1.271 puestos de trabajo de los 8.500 que ten¨ªa Citro?n en enero de este a?o, en sus factor¨ªas de Vigo, Orense y sus secciones comercial y administrativa, pero desde principios de 1985, cerca de 400 trabajadores se han acogido al plan de bajas incentivadas o se han jubilado. La reducci¨®n de la plantilla de Citro?n se realizar¨¢ a lo largo de tres a?os, mediante un plan de jubilaciones anticipadas que se completar¨¢ con otro de bajas incentivadas.

La empresa automovil¨ªstica ofrece aumentar su capacidad de producci¨®n de los 115.000 coches anuales que tiene en la actualidad a 160.000, introduciendo un nuevo modelo y fabricando en exclusiva la furgoneta C-15. De su producci¨®n futura garantiza que si el mercado nacional no la absorbe exportar¨¢ hasta un 55% de los veh¨ªculos que fabrique.

Para el sindicato UGT este plan previo estar¨¢ incompleto si no se sanea financieramente la empresa en este per¨ªodo porque no se deben mantener unas cargas financieras que en el ejercicio 1984 supusieron m¨¢s de 5.000 millones de pesetas.