La Federaci¨®n Internacional estudia cambiar la fecha del Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1

La Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FISA) parece dispuesta a cambiar las fechas previstas, el 6 o el 13 del pr¨®ximo mes de abril, para el Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1, que en principio se disputar¨¢ en el circuito barcelon¨¦s de Montju?c. De llegarse a un acuerdo entre la FISA y el Ayuntamiento de Barcelona, la nueva ser¨ªa la del 27 de abril, en la que deber¨ªa correrse el Gran Premio de San Marino. Sin embargo, fuentes de la FISA con las que ha estable cido contacto EL PAIS advierten cierto desinter¨¦s de ¨²ltima hora por parte de los organizadores catalanes.

En el precalendario aprobado por la Federaci¨®n. Internacional se incluyen 18 fechas, en las que habr¨¢ que colocar las 16 pruebas que compondr¨¢n el Campeonato del Mundo de F¨®rmula 1 de 1986. Seg¨²n aqu¨¦l, el Gran Premio,de Espa?a esta ba previsto que se dispu tara el 13 de abril.No obstante, la coincidencia de la fecha con una feria de turismo, emplazada precisamente en el parque de Montjdic, por donde discurre el circuito, forz¨® al Ayuntamiento barcelon¨¦s a pedir el cambio de aqu¨¦lla.

Como entre las reservadas en el pr¨¦calendario figuraba tambi¨¦n la del 6 de.abril, la Federaci¨®n Internacional ofreci¨® entonces esa fecha a Barcelona para la organizaci¨®n del Gran Premio de Espa?a. Pero, por parecido! problemas con la Feria de Muestras barcelonesa, el Ayuntamiento pidi¨® la del 20 de abril. El problema surgi¨® en funci¨®n de que ¨¦sta no se hab¨ªa previsto en el precal¨¦ndario porque s¨®lo quedar¨ªan siete d¨ªas de margen para la siguiente carrera -prevista para el 27 de abril en San Marino- y porque coincidir¨ªa con una prueba del Mundial de resistencia, lo que trata de evitarse a toda costa.

La Federaci¨®n Internacional parece dispuesta ahora a intercambiar las fechas previstas para las carreras de Espa?a y San Marino y concederle, pues, a la italiana la del 13 de abril y a la espa?ola la del.27. Antes de la reuni¨®n del pr¨®ximo d¨ªa 13 de diciembre, en la que se decidir¨¢ definitivamente el calendario, la FI SA quiere agotar todas las posibilidades plara llegar a un acuerdo.

Sin embargo, fuentes de la Federaci¨®n Internacional consultadas por este peri¨®dico parecen haber detectado cierta falta de inter¨¦s por parte de los organizadores catalanes. Las mismas fuentes afirmaron que, mientras en los primeros momentos de la negociaci¨®n, cuando todo era m¨¢s complejo, la parte espa?ola mostraba un especial inter¨¦s y parec¨ªa dispuesta a cumplir todos los requisitos formulados por los federativos internacionales, ahora, cuando ya se apunta la soluci¨®n, parece haberse producido cierto enfriamiento. Una situaci¨®n de la que podr¨ªa beneficiarse Jerez de la Frontera, que ya apunt¨® la posibilidad de organizar esa carrera en su circuito permanente como alternativa al urbano de Barcelona.

Lauda, no a 1.000 millones

Por otra parte, el piloto austriaco. Niki Lauda, tres veces campe¨®n del mundo de F¨®rmula-1, rechaz¨® ayer en Adelaida (Australia), donde el pr¨®ximo domingo se disputar¨¢ la ¨²ltima carrera de la temporada, una oferta de 1.000 millones de pesetas por correr el pr¨®ximo a?o con la escuderia Brabham.

La oferta de Bernie Ecclestone, el director y propietario del equipo Brabham, supone una respuesta a la pretensi¨®n del austriaco, que quiere percibir 1.200 millones anuales por no retirarse definitivamente despu¨¦s de la prueba de Adelaida,

Si Ecclestone llegara, con la ayuda de sus patrocinadores, a la cantidad solicitada, el austriaco se convertir¨ªa en el deportista mejor pagado de toda la historia. En el caso contrario, Lauda mantendr¨¢ su decisi¨®n de retirarse.