Transportes garantiza la mitad de los vuelos nacionales durante la huelga de controladores

La huelga de controladores a¨¦reos de Madrid y Canarias comenz¨® a las cero horas de hoy, al no haberse logrado acuerdo alguno en la reuni¨®n que mantuvieron representantes del Ministerio de Trabajo y de los trabajadores. Los efectos de los paros se ver¨¢n paliados por la aplicaci¨®n de la orden de servicios m¨ªnimos dictada por el Ministerio de Transportes, que garantizar¨¢ el 50% de los vuelos regulares y la totalidad de los transportes de Correos y art¨ªculos perecederos. Fuentes de este ministerio se?alaron que las verdaderas razones de la huelga se encuentran en la petici¨®n de incrementos salariales, que suponen aumentos netos en torno a las 100.000 pesetas mensuales.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones hizo p¨²blica ayer una orden de servicios m¨ªnimos para paliar los efectos, de la huelga convocada para hoy y ma?ana por los controladores a¨¦reos de Madrid y Canarias. De acuerdo con esta normativa, cada torre de control o sector activo en centros de ¨¢rea o terminal deber¨¢ estar atendido por un controlador.Al mismo tiempo deber¨¢n ser atendidos, entre otros, el 50% de los vuelos regulares programados directamente entre ciudades espa?olas, el 75% de los vuelos charter de cada compa?¨ªa y el transporte a¨¦reo de Correos y productos perecederos. Los paros afectar¨¢n aproximadamente a las dos terceras partes del espacio a¨¦reo espa?ol y a la mitad de los vuelos del puente a¨¦reo Madrid-Barcelona.

Como consecuencia de la huelga, Iberia tiene previsto suspender hoy ocho vuelos europeos y 42 nacionales, y para ma?ana est¨¢ programada la suspensi¨®n de 10 vuelos europeos y 42 nacionales. No se ha suspendido ning¨²n vuelo transatl¨¢ntico. Aviaco ha anunciado la suspensi¨®n de 14 vuelos. La huelga de hoy y ma?ana es el preludio del paro convocado a nivel nacional para los pr¨®ximos d¨ªas 18 y 19.

Grandes diferencias

Las reivindicaciones fundamentales de los controladores se centran en superar las deficiencias t¨¦cnicas de los centros de control, en la limitaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo a 15 aviones por sector a¨¦reo y hora, y en obtener una representaci¨®n dentro de los organismos donde desarrollan su trabajo. A la vez solicitan una "importante" subida salarial. Los objetivos de la huelga son que la Administraci¨®n subsane las deficiencias y carencias del control a¨¦reo espa?ol.El director general de Aviaci¨®n Civil, Manuel Mederos, indic¨® ayer que los principales escollos para lograr un acuerdo con los controladores se encuentra precisamente en sus peticiones de un aumento salarial del 70% y la reducci¨®n de 1.500 a 1.200 horas anuales de trabajo.

Transportes afirma en un comunicado que el cuerpo de controladores tendr¨¢ una subida salarial del 11% y que se trata del colectivo m¨¢s favorecido de su nivel. "Mientras el promedio de incremento salarial de los funcionarios del nivel ocho -en el que se encuentran los controladores- ha sido de un 49,54% en los ¨²ltimos cinco a?os, ellos han tenido subidas del 85,25%".

La reivindicaci¨®n salarial que plantean los controladores supone un aumento mensual del 64,24% para los jefes de sala, lo que significar¨ªa subir de 176.647 pesetas a 290.000 pesetas netas. De aceptarse las peticiones presentadas por este colectivo, los controladores del nivel 13 ver¨ªan incrementados sus sueldos en unas 80.000 pesetas mensuales. Por otra parte, el comunicado rechaza otra de las acusaciones de los controladores en cuanto a la falta de inversiones en la mejora de instalaciones. Las inversiones han sido de 18.453 millones entre 1983 y 1985. Entre 1986 y 1989 est¨¢ prevista una inversi¨®n superior a los 29.600 millones de pesetas.