Repercusi¨®n de la cat¨¢strofe en los seguros de los sat¨¦lites

Especialistas en comunicaciones por sat¨¦lite se?alaron ayer en Estados Unidos que las primas de los seguros de los sat¨¦lites, ya de por s¨ª elevadas, subir¨¢n con toda probabilidad, a pesar de que los dos sat¨¦lites que portaba el Challenger, un gran sat¨¦lite de comunicaciones para la NASA y un peque?o sat¨¦lite experimental para estudiar el Halley, no estaban asegurados, por ser propiedad de la agencia gubernamental."La cat¨¢strofe puede terminar de matar el mercado de los seguros de sat¨¦lites, un mercado que ya estaba -a punto del colapso de todas maneras", declar¨® John Brennam, presidente de un consorcio de compa?¨ªas de seguros de Estados Unidos. Hasta 1985 la prima anual de seguro sobre un sat¨¦lite comercial era del 5%. de su valor, pero esta prima ha subido recientemente hasta el 20% o 30%. de su valor. En algunos casos no se han encontrado compa?¨ªas dispuestas a asegurar los sat¨¦lites, y las empresas propietarias han renunciado a asegurarlos.

Los aseguradores de sat¨¦lites han afirmado que debido a las p¨¦rdidas totales o parciales de sat¨¦lites en los dos ¨²ltimos a?os han pagado en indemnizaciones el doble de lo que han cobrado en primas. Ocho sat¨¦lites comerciales de los 23 que fueron lanzados en este per¨ªodo se perdieron, lo que supuso unos pagos de centenares de millones de d¨®lares. Incluso la recuperaci¨®n de algunos sat¨¦lites errantes no ha aliviado estas p¨¦rdidas, debido a que las compa?¨ªas de seguros que se han convertido en sus due?os no han encontrado todav¨ªa compradores.

La aventura del espacio ha resultado hasta ahora especialmente costosa para las compa?¨ªas de seguros, que han perdido en los ¨²ltimos 10 a?os 390 millones de d¨®lares. Seg¨²n los datos proporcionados en Par¨ªs por Mohamed Dahbi, de la agencia aseguradora S3R, filial de Aerospatiale, entre 1975 y 1985 el volumen total de las primas cobradas ascendi¨® a 456,3 millones de d¨®lares, mientras que las indemnizaciones representaron 846,3 millones. En el caso concreto del Ariane, las p¨¦rdidas se elevan a 85,2 millones de d¨®lares.

Descenso en la bolsa

En la Bolsa de Nueva York las acciones de la compa?¨ªa Rockwell International, contratista principal en la construcci¨®n de los transbordadores espaciales, sufrieron ayer una fuerte ca¨ªda. Lo mismo sucedi¨® con las de su competidora, la compa?¨ªa Lockheed, encargada de los servicios de tierra del centro espacial Kennedy, desde donde se lanza la nave.Las naves espaciales, valoradas cada una en 1.100 millones de d¨®lares (165.000 millones de pesetas), fueron ensambladas en las cercan¨ªas de la ciudad californiana de Los ?ngeles. El principal constructor de los grandes motores del veh¨ªculo orbital es una divisi¨®n especializada de la compa?¨ªa Rockwell, pero los cohetes propulsores de combustible s¨®lido son fabricados por la compa?¨ªa Morton-Thiokol. Las 30.000 losetas t¨¦rmicas que recubren cada transbordador y lo protegen de las altas temperaturas a su regreso a la Tierra son fabricadas por Lockheed.