Pymar desbloquea la reconversi¨®n de Ascon
Sociedad de Reconversi¨®n de Peque?os y Medianos Astilleros (Pymar) decidi¨®, en un reuni¨®n celebrada ayer, informar favorablemente al Ministerio de Industria el plan de viabilidad de Astilleros y Construcciones (Ascon) presentado por el astillero vigu¨¦s Construcciones navales Santodomingo.
Una vez conseguido este primer paso en la reconversi¨®n de Asean, hoy se celebrar¨¢ una reuni¨®n de la Comisi¨®n de Control y Seguimiento de la reconversi¨®n del sector naval, en la que previsiblemente se de luz verde a la operaci¨®n, seg¨²n inform¨® el secretario general t¨¦cnico del Ministerio de Industria Fernando Maravall. Despu¨¦s de estos dos pasos, la aprobaci¨®n definitiva de la operaci¨®n depender del visto bueno de la comisi¨®n interministerial.Seg¨²n dicho plan de viabilidad Construcciones Navales Santo domingo -uno de los astilleros espa?oles que presenta en la actualidad una mejor cartera de pedidos- adquirir¨¢ las instalaciones de Astilleros y Construcciones (Ascon), procediendo posteriormente al cierre de las actuales instalaciones de Santodomingo.
El plan contempla tambi¨¦n e compromiso de recolocaci¨®n de 500 de los 1.200 antiguos trabajadores de este astillero, acogido todos ellos a los fondos de promoci¨®n de empleo. A esa cifra habra que a?adir los 340 trabajadores de Astilleros Santodomingo, con que la plantilla de la nueva empresa se situar¨¢ en 840 hombres.
Se cierran as¨ª ocho a?os de preocupaci¨®n y movilizaciones de los trabajadores de Ascon, incrementadas precisamente en los ¨²ltimos a?os a causa de los planes de reconversi¨®n. Ayer mismo, pol¨ªticos y sindicalistas vigueses, entre los que se encontraba el alcalde de la ciudad gallega, Manuel Soto (PSOE), mostraron su satisfacci¨®n por la decisi¨®n adoptada por PYMAR. Soto se refiri¨® "al papel determinante jugado por Alfonso Guerra para solucionar definitivamente este tema".
El plan aprobado dobla la capacidad de producci¨®n de 16.250 a 32.000 toneladas de registra bruto compensado y mantienen el tama?o de los buques a construir en 3.000 toneladas de registro bruto.
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