La huelga de Campsa retras¨® la llegada a Mallorca de Pedro Delgado y Laurent Fignon

ENVIADO ESPECIAL La Vuelta Ciclista a Espa?a, que comienza a disputarse hoy en Palma de Mallorca pas¨® la jornada previa con el temor de que el desabastecimiento de gasolina por la huelga de Campsa afectara a la organizaci¨®n. Ayer ya se hicieron sentir sus consecuencias: Pedro Delgado y Laurent Fignon llegaron con escasas horas de antelaci¨®n por los retrasos a¨¦reos, los equipos pensaban racionar la utilizaci¨®n de sus coches y la organizaci¨®n lleg¨® a contemplar con espanto la amenaza de que se cancelaran los vuelos que el mi¨¦rcoles deben trasladar a Barcelona a los corredores.

El compromiso de los 17 equipos participantes es presentarse hoy, a partir de las 13.10 horas, en el paseo Mar¨ªtimo de Palma, en donde media hora m¨¢s tarde se dar¨¢ la salida. al primer corredor en la etapa pr¨®logo, contra reloj individual, de 5,700 kil¨®metros. De las aventuras que haya tenido que afrontar cada conjunto para ser puntual a la cita no se responsabiliza la organizaci¨®n. El PDM de Pedro Delgado; el Systeme U, de Laurent Fignon, y el Panasonic eran los que ayer a mediod¨ªa a¨²n no hab¨ªan llegado a Palma.Los equipos espa?oles no hab¨ªan tenidos problemas en su desplazamiento a Baleares. Llegaron con la expedici¨®n oficial, al t¨¦rmino del Trofeo Castilla-Le¨®n, y, mientras dedicaron la jornada de ayer a rodar por las carreteras mallorquinas, Delgado, Fignon y dem¨¢s colegas se consum¨ªan en los aeropuertos.

En la Vuelta Ciclista a Espa?a cada equipo se organiza los desplazamientos y las estancias como quiere. Casi todos eligen hoteles sobrios para alojarse. Este a?o s¨®lo corre a cargo de la organizaci¨®n el trayecto Palma-Barcelona del mi¨¦rcoles. Personal y material har¨¢n el viaje en barco; los corredores, en avi¨®n. Al menos, eso es lo previsto, porque la amenaza de cancelaci¨®n de vuelos por el desabastecimiento de gasolina hizo temblar antes a los organizadores.

La falta de gasolina hab¨ªa afectado ya directamente a los equipos, pues sus coches ten¨ªan ayer los dep¨®sitos con el carburante necesario para cubrir los 190 kil¨®metros de la primera etapa del mi¨¦rcoles, alrededor de la isla, pero a costa de no acompa?ar a los corredores los d¨ªas anteriores mientras ¨¦stos rodaban. El pr¨®logo de hoy iba a ser un alivio, ya que apenas con un par de "litros podr¨ªa saldarse el compromiso.

La etapa de hoy dar¨¢ el primer l¨ªder y las primeras diferencias entre los corredores, necesariamente peque?as, ya que en 5,700 kil¨®metros de recorrido totalmente Rano y casi rectil¨ªneo, en siete u ocho minutos de carrera, no hay tiempo para marcar distancias.

Ning¨²n equipo considera importante que uno de sus corredores se alce esta tarde con el liderato. El pr¨®logo es un tanteo de fuerzas, como un calentamiento ante lo que se avecina. Que algunos de los favoritos no pudieran rodar ayer carece de importancia. Lo har¨¢n hoy e incluso ma?ana sobre la misma carrera porque la Vuelta, de momento, es m¨¢s tur¨ªstica que deportiva.

A la relaci¨®n de favoritos en la Vuelta -Delgado, Ruiz Cabestany, Fignon y Kelly- se unen, los de Pacho Rodr¨ªguez y numerosos segundos de jefes de filas, dispuestos a tomar el relevo en caso de que fallen las fuerzas del l¨ªder. La Vuelta de este a?o alcanza su m¨¢ximo nivel.

I?aki Gast¨®n, Jos¨¦ Recio, Juli¨¢n Gorospe, Blanco Villar, Marino Lejarreta, Raymon Dietzen y Fabio Parra son los nombres que suenan para la sorpresa. Bastar¨ªa un ataque, quiz¨¢ para hacer la carrera al jefe de equipo, ante el que no reaccionase el pelot¨®n para que alguno de ellos estableciera diferencias notables y se convirtiese en el l¨ªder a batir.

Robert Millar, el escoc¨¦s que el a?o pasado perdi¨® la Vuelta en el ataque final de Pedro Delgado, buscar¨¢ de nuevo el triunfo. Se asegura que llega en buen estado de forma, pero ser¨¢ un hombre muy vigilado porque ya demostr¨® precisamente lo que vale. A las figuras no se les va a permitir alegr¨ªas en esta Vuelta. Por eso, si ganan, habr¨¢n realizado los m¨¦ritos suficientes como para ser reconocidos mundialmente. ?sta ser¨¢ la gran virtud de la Vuelta 96. Ganarla estar¨¢ ya cerca del prestigio que supone triunfar en el Tour. El Giro, internacionalmente, ya no cuenta.

Nuevos dorsales

Ayer quedaron designados los ¨²ltimos n¨²meros. Por el Reynolds correr¨¢n Rub¨¦n Gorospe con el 69 y Anastasio Greciano con el 70; por el Teka, Fernando Pacheco con el 90, y por la Uni¨®n Sovi¨¦tica, Souktho, con el 110. Asimismo, el belga Lois Fangio, por la baja del de Estados Unidos, llevar¨¢ los correspondientes a ¨¦ste, del 71 al 80.