EE UU advierte que la CE no tiene m¨¢s remedio que revisar su pol¨ªtica agr¨ªcola

Tras afirmar que la nueva legislacion agr¨ªcola norteamericana pretende reducir los tipos de inter¨¦s de los cr¨¦ditos para as¨ª disminuir los precios y hacer los productos m¨¢s competitivos, el subsecretario de Agricultura de EE UU, Ewen Wilson, advirti¨® que la Comunidad Europea "no tiene m¨¢s remedio que revisar su pol¨ªtica agr¨ªcola si no quiere aumentar las presiones presupuestarias que padece, y acabar hundiendo el barco".

El subsecretario estadounidense de Agricultura se?al¨® que el panorama del mercado agr¨ªcola internacional se est¨¢ haciendo cada vez m¨¢s competitivo, mientras que la Pol¨ªtica Agr¨ªcola Comunitaria (PAC) sigue reforzando sus subvenciones a la producci¨®n y a la exportaci¨®n. "Los problemas presupuestarios de la CE son cada vez mayores y el mantenimiento de la actual PAC, con su alto costo, aumentar¨¢ las presiones sobre el presupuesto", indic¨® Wilson.

El representante norteamericano se refiri¨® a la llamada "guerra comercial" entre EE UU y la Comunidad Europea, como consecuencia de la adhesi¨®n de Espa?a y Portugal a la CE, asegurando que "tanto el Congreso estadounidense como el sector agr¨ªcola de mi pa¨ªs ven con absoluta intolerancia cualquier medida que pueda amenazar nuestros mercados". Explic¨® que la p¨¦rdida de los mercados de Espa?a y Portugal "puede suponer la p¨¦rdida de exportaciones de cereales por valor de 1.000 millones de d¨®lares".

Seg¨²n Wilson, la Administraci¨®n estadounidense no est¨¢ dispuesta a permitir que EE UU siga perdiendo m¨¦rcados a consecuencia de la entrada de las barreras impuestas por la Comunidad, como ya sucedi¨® tras la entrada en la CE del Reino Unido y Dinamarca. "Nosotros", indic¨®, "no vamos contra Europa, sino que tratamos de resolver la crisis que tenemos planteada en la agricultura estadounidense".

Para la Administraci¨®n norteamericana, "es absolutamente irracional que, la CE pretenda que aceptemos la p¨¦rdida absoluta de estos mercados, ya que va en contra de las normas del GATT.