La direcci¨®n de Iberia y los pilotos, cercanos a un acuerdo para desconvocar la huelga

La direcci¨®n de lberia y los representantes del SEPLA, sindicato de pilotos, se encontraban anoche muy cercanos a un acuerdo que har¨ªa posible la desconvocatoria de la huelga planteada por los pilotos para el pr¨®ximo d¨ªa 17. A la hora de cerrar esta edici¨®n a¨²n no hab¨ªa finalizado la reuni¨®n que manten¨ªan direcci¨®n y pilotos, pero el ambiente reinante en el encuentro hac¨ªa presagiar un acuerdo, que, al parecer, contempla parte de las peticiones del SEPLA.Este sindicato reivindica medidas, como el incremento de la plantilla, para poder hacer frente a los tiempos de descanso de los pilotos entre los vuelos. Asimismo, solicita un incremento salarial del 9,75% sobre la masa salarial. Al resto (le trabajadores de la compa?¨ªa a¨¦rea se le aplica. un aumento del 8 %.

La secci¨®n de aviaci¨®n de la Federaci¨®n de Transportes de UGT indic¨® ayer que esta huelga es una maniobra para desestabilizar las elecciones y en contra del Gobierno socialista. Asimismo, acus¨® a los pilotos del SEPLA de ser "el colectivo m¨¢s insolidario y reaccionario de la compa?¨ªa", y a la direcci¨®n de Iberia de "entreguismo para con los pilotos".

Una sentencia del Tribunal Central de Trabajo de 11 de junio de 1985 dict¨® a favor del cumplimiento de los tiempos de descanso entre vuelos, tal y corno exig¨ªan los pilotos. La huelga ha sido planteada por el SEPLA, que agrupa a un 90% de estos profesionales, en protesta por, los retrasos en la negociaci¨®n colectiva, y fundamentalmente para reivindicar el cumplimiento de la sentencia sobre los tiempos de descanso.

Sin. embargo, Juan Jos¨¦ Hirschfeld, responsable de la secci¨®n de aviaci¨®n de UGT y presidente del comit¨¦ de empresa del colectivo de tripulantes de cabina, afirm¨® ayer que los tiempos; de descanso prevuelo pueden aplicarse sin problemas. "De hecho", afirm¨® el representante sindical, "ya se aplicaron durante dos meses".

Seg¨²n este colectivo de trabajadores de Iberia, "el propio jefe de programaci¨®n de vuelos, que es a su vez piloto y hermano de un responsable del SEPLA, est¨¢ abriendo el abanico de las programaciones de vuelo para provocar la necesidad de contratar m¨¢s pilotos". As¨ª, un trayecto que antes hac¨ªa una sola tripulaci¨®n, afirma UGT, ahora debe ser cubierto por dos, con lo que ello supone de encarecimiento" pata una compa?¨ªa que es p¨²blica y deficitaria"

168 millones de compensaci¨®n

A pesar de no haberse llegado a un acuerdo entre pilotos y la direcci¨®n de Iberia sobre los tiempos de descanso, "la compa?¨ªa ha entregado a este colectivo", seg¨²n indic¨® UGT, "168 millones de pesetas como compensaci¨®n por los descansos no disfrutados entre los meses de septiembre y diciembre del a?o 1985".Las negociaciones del convenio de pilotos se encuentran paralizadas desde la reuni¨®n celebrada el d¨ªa 24 del pasado mes de abril, en la que la empresa present¨® tres propuestas distintas.

El SEPLA, que, seg¨²n el comit¨¦ de empresa de los tripulantes de cabina, no hab¨ªa presentado en las anteriores reuniones ning¨²n planteamiento reivindicativo, ese mismo d¨ªa solicit¨® un incremento salarial del 9,75%. y dio a la empresa dos horas para responder. "Con tan corto plazo, la empresa no pudo responder, y el SEPLA convoc¨® la huelga", afirman los citados tripulantes.

Este colectivo de tripulantes de cabina mostr¨® ayer su indignaci¨®n por la actitud de la compa?¨ªa, "que cancela l¨ªneas y nos obliga a nosotros a sumarnos a una huelga con la. que estamos en total desacuerdo". "Lo consideramos como un cierre patronal", agregan.