Seis autobuses de la EMT alimentados con butano, funcionaran antes de fin de a?o
Madrid contar¨¢ antes de fin de a?o con seis autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que funcionar¨¢n con gases licuados del petr¨®leo (GLP), mezcla de butano y propano) como prueba piloto para su implantaci¨®n paulatina en toda la flota, con el fin de reducir sustancialmente la contaminaci¨®n producida por estos veh¨ªculos. Uno de estos autobuses ha permanecido expuesto en el Sal¨®n Internacional de T¨¦cnicas y Equipamientos Municipales (TEM-86), en el que han presentado sus productos 327 empresas de cinco pa¨ªses.
Envases para la recogida de vidrio, papeleras de todas las clases imaginables, farolas cl¨¢sicas y modernas, veh¨ªculos para la recogida de basuras, parques infantiles, edificaciones prefabricadas, barredoras, lavacontenedores, se?ales met¨¢licas y mil y un aparatos de los que utilizan ayuntamientos y empresas para realizar labores relacionadas con la ciudad, han permanecido expuestos en la Casa de Campo para aumentar el conocimiento sobre la oferta existente.
Los t¨¦cnicos abordaron temas monogr¨¢ficos sobre el tratamiento de los residuos s¨®lidos hospitalarios, los problemas del agua residual o el dise?o y el mobiliario urbano.
Adem¨¢s del autob¨²s a gas, en la exposici¨®n se mostraba uno de los 50 taxis que ya funcionan por este sistema en Madrid. Seg¨²n inform¨® Luis ' Fern¨¢ndez, secretario general de la Agrupaci¨®n de Aut¨®nomos del Taxi de UGT, ya se ha dado luz verde a la implantaci¨®n de este sistema, que sustituye a las dos bombonas del mismo producto que ahora se utilizan.
El coste de la instalaci¨®n, unas 30.000 pesetas, se amortiza en poco tiempo por ser m¨¢s barato el GLP a granel, adem¨¢s de tener mayor autonom¨ªa. Con un dep¨®sito se recorren 600 kil¨®metros por Madrid y 800 por carretera.
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