Sener aportar¨¢ 4.000 millones de pesetas a la planta de motores de aviaci¨®n
La autorizaci¨®n del proyecto de inversi¨®n de la empresa Sener en la zona de urgente reindustrializaci¨®n del Nervi¨®n, acogi¨¦ndose a los beneficios fiscales y ayudas correspondientes, se producir¨¢ en el mismo momento en que los socios privados del proyecto se comprometan a invertir 4.000 millones de pesetas para la instalaci¨®n de una planta de fabricaci¨®n de motores para aviaci¨®n, seg¨²n el acuerdo al que llegaron el pasado jueves la Administraci¨®n central y el Gobierno vasco.
La instalaci¨®n de la f¨¢brica de motores de aviaci¨®n exige una inversi¨®n superior a los 15.000 millones de pesetas, de los que en un primer momento se pensaba que pod¨ªan aportarse como recursos propios en torno a 900 millones, siendo el resto subvenciones y pr¨¦stamos a tipos de inter¨¦s privilegiados y a largo plazo.La desproporci¨®n entre recursos propios y ajenos provoc¨® que el proyecto no contara con los apoyos de las Administraciones central y auton¨®mica, y a lo largo de las negociaciones se fue reduciendo hasta la cifra actual, en la que algo m¨¢s del 25% corresponder¨¢ a aportaciones de los accionistas, y el resto, a subvenciones y cr¨¦ditos. La inversi¨®n privada se realizar¨¢ en forma de capital o mediante transferencia de tecnolog¨ªa, ya que en el proyecto participa la compa?¨ªa Moroten Turbinen Union, de la Rep¨²blica Federal de Alemania.
El acuerdo al que llegaron el jueves pasado el secretario de Estado de Econom¨ªa, Miguel ?ngel Fern¨¢ndez Ord¨®?ez, y el vicepresidente del Gobierno vasco, Javier Garc¨ªa Egocheaga, establece que el proyecto tendr¨¢ como financiaci¨®n oficial una cantidad que no superar¨¢, salvo momentos espor¨¢dicos, los 2.000 millones de pesetas. Cifra que incluso podr¨ªa llegar a ser inferior si se logra que una parte de ella la proporcione la Comunidad Econ¨®mica del Carb¨®n y el Acero (CECA), por acogerse el proyecto a instalarse en una zona afectada por la reconversi¨®n del sector sider¨²rgico.
La viabilidad del proyecto depende de que la empresa pueda acogerse a las compensaciones del programa FACA, que establec¨ªan que los vendedores estadounidenses de los aviones destinados a las Fuerzas Armadas espa?olas realizar¨ªan sus pedidos de componentes de motores para sus aviones a empresas espa?olas. Esta compensaci¨®n a¨²n no ha sido adjudicada.
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