Ceuta, bloqueada por el ¨¦xodo de marroqu¨ªes

La ciudad de Ceuta se encuentra colapsada esta semana como consecuencia del regreso a sus lugares de trabajo de los emigrantes marroqu¨ªes que han finalizado sus vacaciones. Del puerto ceut¨ª salen diariamente rumbo a Algeciras unos 15.000 pasajeros y unos 2.500 veh¨ªculos. Este tr¨¢fico est¨¢ atendido por cinco barcos, que efect¨²an un total de 17 servicios diarios. Las colas de autom¨®viles en el paso fronterizo ceut¨ª de El Tarajal alcanzaban ayer los seis kil¨®metros. Fuentes del puerto de Ceuta aseguraban ayer que este tr¨¢fico se desarrollaba con absoluta normalidad y en el m¨¢s estricto control.

Una multitud de marroqu¨ªes cuya cifra es dif¨ªcil determinar se agolpa en los aparcamientos del puerto alrededor de sus veh¨ªculos, en espera de la fecha y el n¨²mero de barcos que marcan sus billetes. Estos billetes se vend¨ªan ayer en Ceuta para ser utilizados en el plazo de dos d¨ªas.Como consecuencia de la aglomeraci¨®n humana en el puerto ceut¨ª, ¨¦ste desde un fuerte olor que se hace perceptible nada m¨¢s abandonar el barco. Los viajeros que pacientemente esperan su turno para efectuar el viaje que les devuelva a su puesto de trabajo en cualquier pa¨ªs europeo apenas disponen de unos cuantos retretes y un par de grifos habillitados por la junta del puerto. Todos ellos comen y duermen en los mismos aparcamientos. Los (que ya en a?os anteriores sufrieron estas es peras prefieren pasear por la ciudad o refrescarse en alguna playa cercana mientras se aproxima la fecha y hora de su viaje. Para atenderles, una vez en el puerto, la Cruz Roja del Mar cuenta con un puesto permanente asistido por 12 personas entre militares y voluntarios civiles, entre dos y cuatro m¨¦dicos que se prestan voluntariamente y tres ATS contratados.

Heridos de todas clases

Nicol¨¢s Cabello ?lvarez, presidente accidental de la asamblea provincial de la Cruz Roja, asegura que s¨®lo el 20% de los casos atendidos en este puesto se debe a males propios de, una aglomeraci¨®n humana, tales como lipotimias, desmayos y casos de deshidrataci¨®n.

El 80% restante son enfermedades o heridas que ya tra¨ªan desde Marruecos. El oficial de la Cruz Roja Jorge Rodr¨ªguez, cuya jornada de trabajo es dif¨ªcil calcular en horas por lo extensa, asegura haber atendido casos como el de un ni?o con quemaduras de tercer grado que iba envuelto en ropas para evitar que se le posaran las moscas; o el de un hombre con una terrible infecci¨®n en un brazo sufrida a causa de una herida que alguien le hab¨ªa cosido con cuerda de la empleada para embalar equipajes; o el de un ni?o con un brazo destrozado porque el due?o del coche bajo el que dorm¨ªa lo puso en marcha sin mirar antes debajo.

Eso, que puede parecer una precauci¨®n absurda, debe ser una norma prioritaria de precauci¨®n en el puerto ceut¨ª durante estos d¨ªas, ya que a la sombra de los veh¨ªculos sestea la mayor¨ªa de los musulmanes concentrados all¨ª.

Durante los pasados d¨ªas 27 y 28, el puesto de primeros auxilios, ha atendido 350 casos. Seg¨²n Jorge Fr¨ªas Mart¨ªnez, delegado en. Ceuta de la empresa Naviera Isnasa, algunos d¨ªas se efect¨²an hasta 19 y 20 servicios desde esta ciudad hasta Algeciras, capaces de trasladar unos 2.500 veh¨ªculos y unos 15.000 pasajeros. Los barcos transportan una media de 150 veh¨ªculos por viaje y, seg¨²n los tipos de los barcos, hasta 750 o 1.300 pasajeros. La compa?¨ªa no da m¨¢s de s¨ª. Fr¨ªas Mart¨ªnez asegura que se trabaja a todo ritmo, y que "esto no se hace ni en el canal de la Mancha".

Un d¨ªa de invierno normal tan s¨®lo se efect¨²an seis servicios, que transportan hasta Algeciras s¨®lo unos 2.000 pasajeros y entre 200 y 250 veh¨ªculos.

Seg¨²n la Guardia Civil ayer de guardia en el paso fronterizo de El Tarajal, ¨²nica entrada a Ceuta desde Marruecos, que estos d¨ªas cuanta con otra carretera habilitada a tal fin, por all¨ª pasan ahora unos 100 coches por hora. La cola de veh¨ªculos que a pleno sol esperaba su turno para llegar al paso fronterizo ten¨ªa una longitud, seg¨²n aseguraron las mismas fuentes, de seis kil¨®metros.