Iberia niega que un avi¨®n abortase su aterrizaje en Barajas "por estar la pista ocupada"

El comandante del avi¨®n de Iberia IB 0801 del puente a¨¦reo Barcelona-Madrid, con salida de la Ciudad Condal a las ocho de la ma?ana, abort¨® a las 9.15 de ayer el aterrizaje en Barajas "por estar la pista ocupada", seg¨²n informaron a Europa Press pasajeros de ese vuelo. Sin embargo, un portavoz del gabinete de prensa de la compa?¨ªa neg¨® este extremo e indic¨® que "no hay nada alarmante en el tema".Seg¨²n la versi¨®n de los pasajeros, "el vuelo sali¨® de Barcelona a las ocho de la ma?ana y por demora t¨¦cnica, cuando sobrevolaba Madrid, inici¨® el aterrizaje a las 9.15".

"Cuando el tren de aterrizaje tocaba el suelo de una de las pistas de Barajas, el comandante volvi¨® a acelerar el avi¨®n e inici¨® la remontada al aire", indicaron. De nuevo sobre el cielo de Madrid, el piloto inform¨® por la megafon¨ªa interior que se hab¨ªa visto obligado a remontar el vuelo por estar ocupada la pista". Las mismas fuentes indicaron que minutos despu¨¦s el avi¨®n realiz¨® el aterrizaje con absoluta normalidad.

La versi¨®n de Iberia difiere de la de los pasajeros. Seg¨²n un portavoz de la compa?¨ªa, que dijo ignorar el nombre del comandante, la orden de espera de aternizaje del vuelo IB 0801 se dio desde la torre de control cuando este avi¨®n estaba efectuando la maniobra de aproximaci¨®n, ya que se hab¨ªa dado prioridad al despegue del avi¨®n del puente a¨¦reo IB 0900. "Es imposible remontar el vuelo cuando un avi¨®n ya est¨¢ en pista", coment¨®. Y asegur¨® que la operaci¨®n se desarroll¨® con absoluta normalidad, bajo el control de la torre, y con la coordinaci¨®n perfecta entre ¨¦sta y los comandantes de los dos aviones.