Espa?a, punto clave para el env¨ªo de armas a Ir¨¢n e Irak

Aeropuertos y puertos espa?oles son utilizados para el suministro de armas a Ir¨¢n e Irak, tanto propias como procedentes de terceros pa¨ªses -incluido Estados Unidos-, a pesar de tratarse de dos Estados en guerra y de haberse comprometido el Gobierno a impedir que as¨ª ocurra. Material b¨¦lico espa?ol -ca?ones sin retroceso, morteros y municiones - y armas procedentes de diversas naciones americanas y alguna europea (Italia, sobre todo) sigue llegando a ambos pa¨ªses del golfo P¨¦rsico. Aunque se han incrementado los controles oficiales, este comercio, generalmente ilegal, sigue siendo o atravesando Espa?a, aunque Portugal parece estar tomando el relevo de este tr¨¢fico.

Aeropuertos espa?oles y portugueses, seg¨²n diversas fuentes, han sido utilizados como escala para el env¨ªo de repuestos militares norteamericanos, v¨ªa Israel, a Ir¨¢n, dentro de la operaci¨®n secreta montada por la Casa Blanca para negociar la liberaci¨®n de rehenes estadounidenses secuestrados en L¨ªbano por grupos integristas isl¨¢micos.Autoridades civiles y militares espa?olas aseguraron ayer que sus controles sobre el contenido de la carga que hace escala en los aeropuertos nacionales no han detectado ¨²ltimamente, tal como hab¨ªan informado diversos medios de comunicaci¨®n extranjeros, la presencia de armas destinadas a Ir¨¢n a bordo de aviones norteamericanos. No obstante, los funcionarios civiles admiten que este control sobre el tr¨¢fico de mercanc¨ªas en tr¨¢nsito por aeropuertos no se efect¨²a de forma sistem¨¢tica. Pero, en cambio, el Ej¨¦rcito del Aire garantiza que " esas partidas no han pasado por aeropuertos militares, incluidos los de utilizaci¨®n conjunta hispano-norteamericana".

La Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil asegur¨® ayer que ning¨²n aparato de la compa?¨ªa de vuelos charter International Air Tours, presuntamente implicada en el tr¨¢fico entre Estados Unidos e Ir¨¢n, ha aterrizado en territono espa?ol en el "¨²ltimo mes y medio", pero el portavoz no fue capaz de precisar si lo hizo, y cu¨¢ntas veces, durante 1985 o en el primer semestre de 1986.

Por su parte, aviones de la compa?¨ªa Iran Airlines, implicada en 1982 en el tr¨¢fico de armas v¨ªa Espa?a, no han aterrizado en ning¨²n aeropuerto peninsular o insular desde hace dos a?os, pese a que tienen autorizaci¨®n tras presentar un programa de actividades para 1985 y 1986 que fue aceptado por las autoridades espa?olas.

El presidente Ronald Reagan pese al esc¨¢ndalo que han levantado sus negociaciones con Ir¨¢n, un pa¨ªs al que Estados Unidos califica de promotor del terrorismo internacional (junto a Libia y Siria), ha decidido mantener los contactos con el r¨¦gimen del ayatola Jomeini en la esperanza de obtener la liberaci¨®n de los rehenes norteamericanos en L¨ªbano.

El Gobierno italiano, presidido por Bettino Craxi, ha abierto una investigaci¨®n oficial sobre la posibilidad de que el peque?o puerto toscano de Talamone haya sido utilizado en alg¨²n momento por Estados Unidos para enviar armas al r¨¦gimen ira?¨ª sin el conocimiento de las autoridades de Roma.

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