La huelga de los ferroviarios

La huelga de los ferroviarios franceses entr¨® ayer en la pendiente final, despu¨¦s de la asamblea en la que los trabajadores de Par¨ªs-Norte, que hab¨ªan, encabezado el movimiento, decidieron incorporarse al trabajo. Otros centros, como Toulouse, Hendaya y Pau, abandonaron tambi¨¦n la huelga. Seg¨²n la empresa, el n¨²mero de huelguistas alcanza s¨®lo a un 15% de los trabajadores m¨®viles.

Manifestaciones contra las huelgas convocadas por la mayor¨ªa conservadora y por el extremista Frente Nacional, endurecimiento del conflicto en la compa?¨ªa de metro y autobuses de Par¨ªs y en todos los transportes p¨²blicos de Marsella y tendencia general a regresar al trabajo en el resto de los sectores en conflicto definieron la jornada huelgu¨ªstica de ayer en Francia, que promet¨ªa ser tensa y agitada y termin¨® con la poblaci¨®n preocupada por defenderse del fr¨ªo m¨¢s que por los problemas sociales.La normalizaci¨®n del trabajo en la empresa de electricidad es tambi¨¦n creciente, despu¨¦s de que todos los sindicatos, a excepci¨®n de la Confederaci¨®n General del Trabajo (CGT), de tendencia comunista, firmaran ayer un acuerdo salarial con la empresa, por debajo del techo fijado por el Gobierno. Los cortes de energ¨ªa siguieron siendo muy importantes ayer, pero ahora debido a las dificultades creadas por la ola de fr¨ªo, que produjo una aver¨ªa en una central pr¨®xima a Nantes.

La huelga de metro y autobuses de Par¨ªs, en cambio, continu¨® ayer con mayor intensidad. No hay negociaciones entre los sindicatos y la empresa y no se atisba el fin de un conflicto que dificulta enormemente el desplazamiento de los ciudadanos en momentos en que las temperaturas son inferiores a los diez grados bajo cero. La dureza del conflicto en los servicios p¨²blicos se concentra en estos momentos en Marsella, donde todav¨ªa est¨¢n en huelga los trabajadores portuarios, transportes p¨²blicos urbanos, electricidad y ferrocarriles.

Las dificultades de transporte est¨¢n aguzando la inteligencia de los ciudadanos y cambiando h¨¢bitos de comportamiento p¨²blicos. En estos d¨ªas se ha creado ya un servicio de ofertas y demandas de auto-stop a trav¨¦s del Minitel, la terminal de ordenador dom¨¦stico acoplada al tel¨¦fono. No es dif¨ªcil, por otra parte, ver en toda Francia c¨®mo autoestopistas de toda edad y condici¨®n consiguen con una facilidad mayor a la acostumbrada que los automovilistas les acerquen a sus lugares de trabajo o a sus casas.

Reacci¨®n ciudadana

La reacci¨®n ciudadana ante las huelgas tuvo ayer tambi¨¦n una expresi¨®n m¨¢s pol¨ªtica en las manifestaciones celebradas en varias ciudades, encabezadas por diputados y senadores de la mayor¨ªa conservadora, y en los enfrentamientos, a veces violentos, que se est¨¢n produciendo.El primer ministro, Jacques Chirac, despu¨¦s de grandes *dudas en el seno de la mayor¨ªa sobre la conveniencia de las convocatorias, manifest¨® ayer por la ma?ana que "los huelguistas no tienen el monopolio del derecho de manifestaci¨®n".

La convocatoria de manifestaciones fue una iniciativa de Jacques Toubon, el secretario general del partido de Chirac, y fue inmediatamente calificada de irresponsable y digna de aprendices de brujo por la izquierda y por los sindicatos.

Unos pocos miles de personas se concentraron en Par¨ªs siguiendo el llamamiento de la mayor¨ªa, y apenas unos cientos en el caso del Frente Nacional.