Campsa retira su apoyo a P¨¦rez-Sala
El piloto espa?ol Luis P¨¦rez-Sala, que estuvo a punto de disputar las dos ¨²ltimas carreras de F¨®rmula 1 del pasado a?o, se ha quedado sin el apoyo econ¨®mico de su patrocinadora, la empresa petrol¨ªfera espa?ola Campsa. El nuevo director de mercadotecnia de Campsa, Manuel Criado, ha rechazado el proyecto del piloto espa?ol, que acaba de obtener la superlicencia para la F-1 y en el que hasta ahora la empresa hab¨ªa invertido 150 millones.El objetivo de P¨¦rez-Sala era dar el salto a la F¨®rmula 1 esta temporada. Conseguida la superlicencia gracias a sus resultados en F¨®rmula 3.000 el pasado a?o, el piloto espa?ol precisaba ahora un aporte econ¨®mico de aproximadamente un mill¨®n de d¨®lares (unos 130 millones de pesetas).
Tampoco F¨®rmula 3.000
Si este proyecto no llegara a cuajar, P¨¦rez-Sala habr¨ªa disputado una temporada m¨¢s en F¨®rmula 3.000 -antesala de la categor¨ªa reina-, con el firme prop¨®sito de ganar un campeonato en el que en 1986 se qued¨® a las puertas del triunfo. Esta segunda opci¨®n supondr¨ªa un coste calculado en la mitad del anterior.Sin embargo, los nuevos responsables de la actividad deportiva de Campsa han decidido retirar su aportaci¨®n al automovilismo y centrar su apoyo ¨²nicamente en el motociclismo. Tras haber perdido en este campo a Carlos Card¨²s, fichado por Tabacalera para correr el Mundial de 250cc en el equipo que dirigir¨¢ ?ngel Nieto, a Campsa s¨®lo le queda Sito Pons, en el que concentrar¨¢ toda su actividad.
El subcampe¨®n del mundo Sito Pons correr¨¢ la pr¨®xima temporada con dos presiones a?adidas. La primera de ellas, el tener un rival espa?ol de las caracter¨ªsticas, la categor¨ªa y la situaci¨®n de Card¨²s, adem¨¢s con una moto exactamente igual a la suya. La segunda, el que un incidente que le cueste no poder correr alguna prueba dejar¨ªa a su patrocinador sin presencia alguna en la competici¨®n, pese al elevado desembolso realizado.
Sin tiempo
Por su parte, Luis P¨¦rez-Sala, enterado del rechazo de su proyecter merced a una carta de Campsa -despu¨¦s de a?os de fruct¨ªfera colaboraci¨®n-, se queda sin soporte econ¨®mico en un momento muy delicado, cuando ya deber¨ªa tener sus planes deportivos pr¨¢cticamente firmados.Casi contra reloj, el piloto tendr¨¢ que buscar una empresa dispuesta a llevar a t¨¦rmino su deseo de llegar a la F¨®rmula 1.
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