Huelgas P¨²blicas
El Metro de Madrid, desde su inauguraci¨®n, el 17 de octubre de 1919, con la apertura de la l¨ªnea 1 por el rey Alfonso XIII ha tenido ocho huelgas, todas ellas desde su conversi¨®n de empresa privada en empresa del sector p¨²blico. De los ocho paros, cinco fueron por reivindicaciones salariales; dos, para pedir mayor seguridad contra los atracos, y el ¨²ltimo, con motivo de la huelga general del 20 de mayo de 1985.En 1980 hubo dos huelgas; la primera de ellas se convoc¨® el 13 de marzo, como apoyo de los trabajadores a su convenio y tuvo graves consecuencias en el tr¨¢fico de la ciudad, al no decretarse servicios m¨ªnimos. La segunda fue el d¨ªa 20 del mismo mes. La direcci¨®n del Metro abri¨® expediente disciplinario a 2.000 trabajadores por negarse a cubrir unas horas de servicio.
El 13 de febrero de 1981 se produjo otra huelga que afect¨® a la mayor parte de los 5.500 trabajadores de la compa?¨ªa. El Ministerio de Transportes aplic¨® el decreto de servicios m¨ªnimos. El funcionamiento fue normal en las horas punta, de seis a diez de la ma?ana y de cinco de la tarde a nueve de la noche.
El 15 de julio de 1983, las taquilleras de unas 100 estaciones del Metro protagonizaron una huelga de 24 horas como protesta por los atracos sufridos.
En 1984, los d¨ªas 19 y 20 de enero, hubo dos huelgas de celo en demanda de mayores medidas de seguridad. El 27 de febrero se produjeron nuevos paros en apoyo de reivindicaciones salariales. Los trabajadores se negaron a respetar los servicios m¨ªnimos y varios fueron sancionados. Posteriormente, la Audiencia Nacional anul¨® los castigos.
En 1985 se llevaron a cabo cuatro d¨ªas de paro: 14, 18 y 21 de junio, como apoyo a los problemas laborales, y el 20, dentro de la huelga general en protesta por la ley de Pensiones.
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