La nueva pol¨ªtica de vivienda podr¨ªa afectar a todas las desgravaciones

Los estudios acometidos por la Administraci¨®n para dise?ar una nueva pol¨ªtica de la vivienda tambi¨¦n incluyen la posibilidad de reducir o suprimir en algunos casos las desgravaciones por compra de la primera residencia, seg¨²n admiti¨® ayer el ministro de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU), Javier S¨¢enz de Cosculluela. El ministro dijo que, en principio, se han planteado todas las posibilidades, aunque lo ¨²nico que est¨¢ ya decidido es que el pr¨®ximo plan de vivienda sea m¨¢s redistributivo, en el sentido de centrar las ayudas p¨²blicas en quienes realmente las necesitan.

El futuro tratamiento fiscal a la vivienda y las directrices del nuevo plan deber¨¢n ser aprobados pr¨®ximamente por el equipo econ¨®mico del Gobierno, para luego someterlos a las comunidades aut¨®nomas, al resto del Ejecutivo y a los sectores interesados. Inicialmente han corrido a cargo del MOPU y del Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda. "Si al principio hubo divergencias, ahora tenemos una colaboraci¨®n activa", dijo S¨¢enz de Cosculluela.Seg¨²n el ministro, "est¨¢ en estudio todo", incluido el trato fiscal por la, compra de la primera vivienda. Pero precis¨® que la idea de suprimir la desgravaci¨®n fiscal por la compra de la segunda vivienda ni siquiera corresponde a un pronunciamiento del Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda, sino a "declaraciones individuales". Antes de decidir, dijo que ser¨¢ analizada, sin "prejuicio alguno", la repercusi¨®n de las eventuales medidas en los compradores.

S¨¢enz de Cosculluela precis¨® que, por ahora, s¨®lo se puede decir que habr¨¢ nuevo plan de vivienda, debido a que es un asunto que afecta a los derechos b¨¢sicos de todo ciudadano; que ser¨¢ m¨¢s redistributivo, dirigiendo las ayudas a quienes las necesiten; y que su eje discurrir¨¢ por suprimir apoyos a la vivienda de libre construcci¨®n, mantener la actividad promotora p¨²blica y construir viviendas p¨²blicas para alquilar a personas que carezcan de medios econ¨®micos.

En una reuni¨®n, con la Agrupaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica, el ministro expuso los ¨²ltimos datos sobre el grado de cumplimiento del plan de carreteras 1984-1991 y anunci¨® que, a partir del pr¨®ximo a?o, el MOPU preparar¨¢ otro plan de carreteras, con el fin de que "no cerrar el horizonte a quienes nos sucedan, para que no se encuentren sin proyectos ni plan, como nos ocurri¨® a nosotros".

El actual plan, con datos referentes al 1 de mayo, ha sido ejecutado en un 31,4% dentro de su apartado de autov¨ªas (construir 3.250 kil¨®metros), en un 65,3% de los acondicionamientos previstos (6.635 kil¨®metros) y en un 52,4% en lo relativo a mejora de plataforma y pavimentaci¨®n (8.320 kil¨®metros para todo el periodo). El ministro dijo que el ritmo de ejecuci¨®n permite haber cumplido con las licitaciones previstas en el a?o 1991.

El ministro dijo que el MOPU pretende hacer real el objetivo de modernizaci¨®n, eliminar incertidumbres empresariales para los pr¨®ximos a?os, lograr un mayor equilibrio territorial y mejorar la calidad de vida.

De cara al segundo plan, hizo una reflexi¨®n "personal" sobre lo que pudieran ser las l¨ªneas b¨¢sicas: ampliar los accesos a Galicia, red de la Costa del Sol por el interior, comisa Cant¨¢brica y el eje Burgos-Tordesillas-Portugal; trazar nuevos ejes trasversales; y mejorar las conexiones fronterizas con Francia.