??igo Echenique y Rafael Montero

Rafael Montero es cordob¨¦s, tiene 46 a?os, perito industrial que en los a?os sesenta descubri¨® en Espa?a la palabra m¨¢gica "dise?o industrial". I?igo Echenique, de Vigo, 29 a?os, ingeniero naval, navega desde los nueve a?os y piensa que la t¨¦cnica tambi¨¦n es belleza. Uno dise?a trenes y el otro barcos, no de juguete. Los dos ejercen y disfrutan con una profesi¨®n minoritaria que dibuja el movimiento.

Viajar es volver a ser ni?o. Rafael Montero recuerda la frase adjudicada a alg¨²n pensador para explicar la atracci¨®n en todas las edades por los trenes. Este autodidacta que dise?a trenes porque era la ¨²nica manera de analizar toda una "arquitectura en movimiento", es un decidido partidario del ferrocarril como medio ideal de transporte en la actualidad y no permite que la nostalgia cierre el paso al progreso.Trabaja en Talgo desde 1964. Ha dise?ado los trenes Talgo de gran clase que incorporan, por primera vez en Europa, una ducha y un retrete en la misma cabina, y los coches camas con ducha y lavabo. Tambi¨¦n ha realizado la serie 2.000 para el Metro de Madrid, que circulan en algunas l¨ªneas, y otro tipo de vagones para el Metro de Barcelona. Montero aplica a sus dise?os la prefabricaci¨®n modular de poli¨¦ster reforzado, su definitiva aportaci¨®n a los interiores de los vagones, formados por elementos que luchan por el espacio.

Es un constructor racionalista, que se detiene en las formas y busca la econom¨ªa del producto, sobre todo cuando se trata de un uso p¨²blico, como los trenes. Tiene gran empe?o en introducir el dise?o en el acabado de los vagones y afirma que para conseguirlo hay que hacer un gran esfuerzo para imponer las innovaciones, que son las que m¨¢s agradece el usuario. Es partidario de las soluciones posibles y l¨®gicas frente a las meramente est¨¦ticas.

Lo bueno para el ojo es bueno para la mar. ??igo Echenique dice este aforismo marinero para destacar que, en el dise?o de barcos, la belleza va unida a la funcionalidad. "La mar se carga lo que no es pr¨¢ctico",dice. Desde hace cinco a?os, ??igo Echenique, junto con Jos¨¦ Luis Angoso, trabaja en ingenier¨ªa naval y dise?o de yates. Ya ha realizado 14 proyectos de embarcaciones de vela y motor. Como proyecto fin de carrera puede realizar ahora el de un "12 metros clase internacional", un complejo barco de vela como los que participan en la Copa de Am¨¦rica. Tambi¨¦n dise?a un catamar¨¢n con hidrofoil a vela.

El proceso de dise?o de un barco de vela pasa por el plano de formas, la curva de estabilidad, el plano v¨¦lico, de interior y cubierta, quilla, tim¨®n, aparejos y un rico vocabulario t¨¦cnico y, marinero, pero tambi¨¦n es fundamental haber navegado y conocer la vida a bordo. Echenique vive en Madrid pero se escapa para navegar por el Mediterr¨¢neo, participa en cruceros, y regatas y traslada sus experiencias al dise?o.