La construcci¨®n de un petrolero supondr¨¢ 700.000 horas de trabajo para Puerto Real

El petrolero de 140.000 toneladas contratado por la Compa?¨ªa Nacional Francesa de Navegaci¨®n para su construcci¨®n en la factor¨ªa de Astilleros Espa?oles-AESA de Puerto Real (C¨¢diz) supondr¨¢ una carga de trabajo aproximada a las 700.000 horas. El buque es el primero de estas caracter¨ªsticas que se encarga a Espa?a desde 1982 y prestar¨¢ servicio en la compa?¨ªa gala Elf-Aquitaine, en primera l¨ªnea del sector petrol¨ªfero dentro de la Comunidad Europea.

Fuentes de la empresa y del comit¨¦ de trabajadores han coincidido en se?alar a la reuni¨®n mantenida entre ambas partes en el mes de mayo pasado en Madrid como el punto de partida para los actuales resultados. El presidente de AESA, Miguel Aguil¨®, se comprometi¨® entonces a mantener abierta la factor¨ªa y anunci¨® la pronta llegada de trabajo; en tanto que los representantes sindicales aceptaban la paz en el interior de la factor¨ªa a cambio de hallar respuestas a problemas puntuales -aprendices y auxiliares- mientras que llegaban los buscados encargos.

El buque encargado es el resultado de la colaboraci¨®n tecnol¨®gica de AESA con la empresa japonesa Mitsubishi, lo que supone un alto nivel de tecnolog¨ªa que permite la reducci¨®n de la tripulaci¨®n y del gasto energ¨¦tico, con una capacidad de carga de un mill¨®n de barriles de crudo. El petrolero contar¨¢ con las medidas m¨¢ximas para navegar por el canal Suez, tiene de eslora 274,3 metros, de manga 43,3 y un motor AESA-B.W., construido en la factor¨ªa de Astilleros Espa?oles de Manises.

La direcci¨®n de la factor¨ªa de Puerto Real ha comunicado estos primeros datos al comit¨¦ de empresa y convocado una segunda reuni¨®n para concretar el n¨²mero de horas de trabajo que supondr¨¢ la construcci¨®n y el plazo exacto de la entrega. Existen posibilidades de un segundo encargo de id¨¦nticas caracter¨ªsticas.