La empresa del petrolero retenido en Nigeria niega que realizara contrabando

El petrolero espa?ol Rosario del Mar, retenido en Nigeria el pasado 18 de julio, no realizaba contrabando, seg¨²n el presidente de la empresa propietaria, Amar, Luis Bretos, quien afirm¨® ayer desconocer las causas de la retenci¨®n. Seg¨²n fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores, en la tarde de ayer, las autoridades argelinas no hab¨ªan facilitado al canciller de la embajada en Lagos la visita al capit¨¢n Jacinto S¨¢ez Romeu y al primer oficial, que se encuentran detenidos en la comisar¨ªa de Port Harcourt.

Luis Bretos se?al¨® a este peri¨®dico que el petrolero no se encuentra retenido por las autoridades nigerianas, sino s¨®lo el capit¨¢n del buque, Jacinto S¨¢ez Romeu. Sin embargo, seg¨²n fuentes de Exteriores, la embajada espa?ola en Lagos asegura que se encuentran detenidos el capit¨¢n y el primer oficial del barco, Jos¨¦ Mar¨ªa D¨ªaz Ronda. Los dos miembros de la tripulaci¨®n est¨¢n en la comisar¨ªa de Port Harcourt, aunque, de momento, no existen cargos contra ellos. Un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores se?al¨® ayer que la embajada espa?ola en Lagos, en una comunicaci¨®n dirigida a Madrid, se?ala que podr¨ªa tratarse de un error, ya que el Rosario del Mar fue sometido por las autoridades navales nigerianas a un doble control al principio y al final de la carga, sin oponer dificultades, y que cuando el buque iba a abandonar el puerto lleg¨® la orden de retenci¨®n.El resto de la tripulaci¨®n, formada por 30 personas, permanecen en el puerto de Boni, donde est¨¢ fondeado el buque, y se encuentran en "perfecto estado y tranquilos", seg¨²n Bretos.

Viajes frecuentes

El Rosario del Mar hab¨ªa salido de Espa?a con direcci¨®n a Nigeria con el objeto de que la multinacional Shell -propietaria de la carga- cargara el crudo para enviarlo a Estados Unidos. El Rosario del Mar es un barco conocido en aguas nigerianas, ya que, seg¨²n Luis Bretos, realizaba viajes a este pa¨ªs con mucha frecuencia, "sin que hasta el momento hayamos tenido el m¨¢s m¨ªnimo problema".La naviera espa?ola ha iniciado gestiones cerca del Ministerio de Asuntos Exteriores espa?ol, as¨ª como en la embajada nigeriana en Madrid, para tratar de solucionar el problema. El canciller de la embajada espa?ola en Lagos se traslad¨® a Port Harcourt para interesarse por el capit¨¢n y el primer oficial del barco, al conocer la retenci¨®n.

Seg¨²n Luis Bretos, en la ma?ana de ayer hab¨ªan recibido distintas comunicaciones anunci¨¢ndoles la pr¨®xima puesta en libertad del capit¨¢n, sin que hasta el momento del cierre de esta edici¨®n se hubiera producido ninguna novedad. La multinacional Shell tiene preparado un helic¨®ptero para su traslado inmediato a la capital nigeriana desde Port Harcour.

Luis Bretos achac¨® la causa de la retenci¨®n a alg¨²n problema de ¨ªndole administrativo -"un malentendido o la falta de alg¨²n papel"- y recalc¨® la "enorme sensibilidad" de las autoridades nigerianas por los intereses que se mueven alrededor del petr¨®leo. "El propietario de la carga, la multinacional Shell, es una garant¨ªa para cualquier actividad dentro del sector petrolero", agreg¨® el presidente de la naviera.

Bretos neg¨® rotundamente que esta retenci¨®n tenga ninguna similitud con el caso Peci?a, capit¨¢n del Izarra, detenido en Nigeria en junio de 1984 y condenado por contrabando de gas¨®leo.