Los jefes militares acuerdan que el caza futuro europeo sea superior al sovi¨¦tico

Los jefes de los ej¨¦rcitos del Aire de los pa¨ªses que participan en la fabricaci¨®n del futuro Avi¨®n de Combate Europeo (ACE) -Espa?a, Italia, Reino Unido y Rep¨²blica Federal de Alemania suscribieron ayer en Madrid el documento en el que se describen los requisitos operativos que deber¨¢ cumplir ese cazabombardero. Como requisito global, el ACE deber¨¢ tener una superioridad de combate con respecto al que los sovi¨¦ticos desarrollen entre 1995 y el a?o 2000, seg¨²n afirman fuentes militares espa?olas.En principio, los aviones europeos deber¨¢n cumplir unos requisitos operativos que les hagan capaces de superar a los sovi¨¦ticos en nueve de cada diez veces que puedan enfrentarse en vuelos subs¨®nicos y a baja altitud. Los futuros aviones sovi¨¦ticos, seg¨²n los estudios de que dispone la OTAN, tendr¨¢n una potencia de empuje (de motor) de 92 kilonewtons y una superficie de alas de 43 metros cuadrados, mientras el europeo tendr¨¢ 91,7 kilonewtons y 51 metros cuadrados de superficie en las alas.

El papel fundamental del avi¨®n europeo ser¨¢ el de superioridad a¨¦rea, es decir, que tendr¨¢ que ser superior a los sovi¨¦ticos en el combate aire/aire. Como segunda misi¨®n, tendr¨¢ la de realizar ataques al suelo. En principio, esta caracter¨ªstica beneficia m¨¢s a los pa¨ªses centrocuropeos y menos a Espa?a, m¨¢s necesitada, de aviones para ataque al suelo por las caracter¨ªsticas de las hipot¨¦ticas amenazas existentes para la pen¨ªnsula.

La mayor¨ªa de los puntos del documento suscrito ayer por los cuatro jefes de los ej¨¦rcitos del Aire ya fueron acordados por los directores generales de Armamento y Material de los mismos pa¨ªses en la reuni¨®n que mantuvieron en Tur¨ªn (Italia) en junio de 1985. Fue en esa reuni¨®n en la que la representaci¨®n francesa opt¨® por apartarse del proyecto.

100 cazas espa?oles

El documento firmado ahora en Madrid -conocido por las siglas ESR-D- tiene por objeto "suministrar la informaci¨®n necesaria para iniciar los estudios de desarrollo del ACE y revelar las intenciones espec¨ªficas de las cuatro fuerzas a¨¦reas en cuanto al despliegue, operaci¨®n, mantenimiento y apoyo del sistema de armas", seg¨²n un informe del Ej¨¦rcito del Aire espa?ol.Los futuros aviones europeos deber¨¢n tener una vida operativa de 25 a?os y tendr¨¢n que soportar unas 6.000 horas de vuelo por unidad. Se construir¨¢n 765 unidades, de las que 100 ser¨¢n para Espa?a (aporta el 13% del presupuesto), 250 para el Reino Unido (33%), 165 para Italia (21%) y 2510 para la RFA (33%).